开年首月铁路客运量增长三成 春运铁路客流有望破3亿人次

　　记者路炳阳北京报道

　　开年首月，国家铁路客货运输均保持良好势头。2023年1月，国家铁路旅客发送量达2.25亿人次，同比增长30.06%，环比增幅更是高达136.84%，当前国家铁路客运量已恢复至2019年同期八成水平。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2月9日发布上述信息。

　　2023年1月，国家铁路18个铁路局集团公司有16个客运量实现同比增长，其中5个铁路局集团公司增幅超过50%。据《中国经营报》记者统计，2023年1月国家铁路客运量已创下16个月以来单月客运量新高。自2021年10月国家铁路客运量达到2.39亿人次后，至2022年年底，铁路单月客运量再也没有超过2.20亿人次。

　　春运以来截至1月31日，铁路部门日均开行旅客列车9160列，运力安排同比提高8.9%；国家铁路累计发送旅客1.94亿人次，日均发送778万人次，比2022年春运同期日均增长35.9%。

　　国铁集团人士对记者称，2023年1月是疫情防控三年来，全国旅客流动恢复正常后的首月，加上春运的叠加，客流增长迅猛。目前节后返程客流增长幅度已经超过节前返乡客流，预测春运后半程客流将或超过2亿人次，2023年铁路春运总客流或将有可能超3亿人次，达到2019年同期的八成。2019年铁路春运发送旅客4.1亿人次。

　　2023年春运自1月7日至2月15日，为期40天。今年春运国铁集团历史上首次未发布客流预期值（详见中国经营网1月7日报道《全国春运今日启动将结束客流三年下降局面实现正增长》）。

　　实际上，自新冠疫情暴发以来，铁路春运客流已经连续三年没有完成预期值。2020—2022年，铁路春运各年预计客流量分别为4.4亿人次、2.96亿人和2.8亿人次，实际完成分别为2.1亿人次、2.18亿人次和2.53亿人次，虽然三年来客流量均为正增长，但均未达到当年提出的客流预期值。2022年春运也仅恢复至2019年同期的61.71%。

　　货运方面，2023年1月国家铁路发送货物3.20亿吨，2022年同期发送3.23亿吨，与2022年基本持平，货运日均装车17.1万车，全国9个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长。

　　2022年，国家铁路完成货物发送量39亿吨、同比增长4.7%，创下历史最高值；国家铁路完成客运发送量16.1亿人次，为2010年以来的最低值（详见中国经营网1月4日报道《2022年铁路货运量39亿吨破历史纪录客运量16亿人次为13年来最低》）。

　　对于2023年的铁路运输目标，国铁集团称，2023年，国家铁路将完成旅客发送量26.9亿人次，同比增长67.6%，这意味着2023年客运量将达到疫情前（2019年）75.16%水平；2023年，国家铁路货物发送量39.7亿吨，同比增长1.8%；完成运输总收入8175亿元，同比增收1239亿元，增长17.9%，总体恢复到2019年的水平。

　　2023年国家铁路货运量1.8%的增速，将是近6年的最低值。对此，接近国铁集团人士对记者表示，虽然2022年国家铁路货运量创历史极值，但经过几年的挖潜提效，未来挖掘货运增量的难度会越来越大，预计2023年铁路货运量将呈现低增长状态。

　　国铁集团称，2023年，将完善运力市场化配置机制，开发更多适应市场需求的客货运输产品，健全市场化票价体系和运价机制；加强与港口、航运、物流、货运代理等市场主体的协作，形成以铁路运输为骨干的多式联运体系，实现铁路集装化运输大幅增长；建立客车开行效益评估机制，完善客运市场监测指标，形成灵活高效的市场反应和运力调配体系，推动客运加快恢复增长。

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