中欧班列搭建中欧经贸往来黄金通道

（特派记者周琼 金炫美）3月4日，十四届全国人大三次会议在北京人民大会堂举行新闻发布会。大会发言人娄勤俭在回答记者提问时表示，中欧经贸关系总体平稳发展，经贸合作既促进了双方经济发展，也为全球产业链供应链稳定和经济增长作出了积极贡献。

 

　　长期以来，中欧在许多领域的合作优势互补、互利共赢。其中，中欧班列从日益密集的线路布局到愈加高效的贸易流程，以便捷高效、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，搭建起中欧经贸往来的黄金通道。数据显示，2024年，中欧班列开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长11%、9%，历史累计开行已突破10万列，为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。

 

　　为保障中欧班列高质量开行，铁路部门不断扩充中欧班列通道网络，先后实施了一批铁路通道补短板项目和口岸站扩能改造项目，积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行，2024年7月1日铺画“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路，进一步完善了中欧班列境外通道网络格局。

 

　　为提升中欧班列运输组织效率，铁路部门每周稳定开行17列全程时刻表中欧班列，按照境内外全程“客车化”组织，并与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，口岸通关效率和便利化水平大幅提升。

 

　　为服务中欧班列安全稳定高效运行，铁路部门积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，研发推广铁路电子施封锁以及中欧班列全程保险等安全措施，成功破解新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题；在中欧班列沿线14个国家建立107个铁路集装箱还箱点，方便客户用箱还箱；成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，构建“一站式”综合服务平台，不断满足客户需求。

 

　　截至目前，铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通中国境内125个城市；在境外，中欧班列通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。

 

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