乐西高速大风顶隧道右洞顺利贯通

12月25日，乐西高速大风顶特长隧道右洞历时38个月顺利实现贯通，至此，乐西高速马昭段全线隧道实现纵向贯通，为项目2025年全面建成通车奠定坚实基础。

大风顶隧道右洞全长5699米，处于横断山脉，又处于乐西高速64公里长大纵坡的上半部，进、出口高程分别为1924米、2060米，平均纵坡2.44%，最大埋深1006米，依次穿越马边大渡河东风国有林场和嘛咪泽省级大熊猫自然保护区，以珙桐为主的国家一级重点保护野生植物分布密集，且处于小气候多变区域，常年降雨达270天，冬季3个多月的雨雪期，施工环境恶劣，环境保护和水土保持要求较高。

大风顶隧道采用进、出口端对向掘进施工，进口端泥石流堆积体发育，洞身地质主要为炭质页岩，微瓦斯溢出，隧道穿越1条100米的断层带，岩层块状碎裂；出口端全隧富水，多以淋雨状、股状水、承压水为主，水温常年保持在4℃-7℃，洞内湿度高达90%，施工环境异常恶劣，安全风险高，防控难度大。

针对全隧富水，采取顶水作业施工方案，通过提升超前钻孔探水距离和预报频率，实施“防、堵、截、排、引”的综合技术措施，有效控制了隧道突水突泥风险，为顶水作业创造了安全条件，确保了施工的正常推进。

大风顶隧道右洞的顺利贯通实现了乐西高速S1-8项目与S1-9项目的纵向连接，使S1-8项目到S1-9项目时间从3个小时缩短到30分钟，极大提高了乐西高速S1标段项目管理和资源综合调配的效率，为后续工程施工材料和设备的运输提供了快捷通道。（来源：蜀道集团）

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