龙高速磨刀溪特大桥主桥拱肋合龙

11月10日，一根长8.5米、重46吨的钢管拱肋合龙段稳稳地落在桥面上。标志着江龙高速磨刀溪特大桥主桥拱肋顺利合龙，为明年全线建成通车提供了重要保障。江龙高速(江口—云阳—龙缸段)是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道，全长70公里。

其中磨刀溪特大桥全长828米，宽25.5米，主跨340米，主墩高75米，为钢管混凝土拱桥。大桥跨越长江支流磨刀溪，拱上立柱及盖梁采用钢结构箱型截面，桥面采用连续T梁。据介绍，该桥的施工难度大、施工精度要求高、质量控制难。

面对困难，项目团队精心组织施工，严格把控每一道工序，积极创新施工工艺，确保各项工作有序开展。接下来，磨刀溪特大桥将进行拱肋混凝土灌注、拱上立柱及盖梁施工。据了解，江龙高速通车后，将极大程度改变渝东北三峡库区交通格局，便捷沿线居民出行并带动沿线经济社会发展。届时，云阳县城到龙缸景区的车程将从目前的两小时左右缩短至40分钟。（来源：重庆日报）

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