杭州湾跨海铁路桥南海中引桥栈桥顺利贯通

11月10日凌晨3时18分，随着最后一块桥面板搭设完成，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通，为后续海上各工作面施工奠定基础，标志着大桥施工进入新阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建通苏嘉甬高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。其中，南海中引桥全长6.96公里，主栈桥宽8米，下构采用钢管桩基础，最大桩长约48米。

为保证施工安全，项目团队决定全面采用全栈桥施工方案。与水上施工方案相比，全栈桥施工方案在栈桥贯通后，相当于在沿着大桥施工的线路上，提前铺通了一条钢铁“海上巨龙”，建筑物料可以源源不断从陆地通过车辆运往海上指定位置，受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小，有效工作时间加长，确保了混凝土施工质量。通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。（来源：文汇报）

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