上海轨道交通18号线二期有重大进展，盾构区间全线贯通

上海轨道交通18号线二期有重大进展。13日上午，轨道交通18号线二期呼兰路站至爱辉路站区间上行线的盾构机破土而出，该段区间盾构的顺利接收，标志着18号线二期盾构区间全线贯通。

轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。

此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺。这是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，类似中国古建筑中的榫卯结构，可以省去人工拧螺栓的步骤，提升成环精度，减少渗漏水等情况，此外，还能提高隧道的抗变形能力，极大地减轻后期隧道运维的压力。

18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展和宝山区“北转型”。

本文作者：戚颖璞

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