德余高速乌江特大桥拱上立柱安装完成

层峦之间，虹桥凌空飞架，一排红色立柱挺直矗立在钢拱之上，蔚为壮观。1月5日16点30分，随着最后一节立柱精准对位并完成栓接定位，贵州德余高速乌江特大桥拱上立柱全部安装完成，为2023年全线通车的目标奠定了坚实基础。

　　德余乌江特大桥是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，大桥全长1834米，主跨504米，是德余高速公路关键控制性工程。作为连接拱肋和钢梁的重要承重结构，全桥共设置14排共28根立柱，最高立柱79米，最重吊装重量73吨，节段间全部采用高强螺栓连接，允许最大偏差3毫米，节段高差大、安装精度高、技术难度大。

　　施工过程中，项目团队提前谋划，精心组织，围绕钢立柱制造、运输、拼装、架设等重点环节，提前开展方案推演，现场组织工艺试验，组织专项技术攻关，创新采用反向匹配柱脚，结合三维激光扫描技术与高精度测量设备，实现柱脚安装精度偏差不超过3毫米、姿态控制偏差不超过1毫米。

　　立柱安装完成后，德余乌江特大桥将转入钢桥面梁和UHPC桥面板安装阶段。大桥建成通车后，将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，对推进贵州交通强国西部示范省建设，促进沿线产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展具有重要意义。（来源：中交一公局集团）

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