聚精会神攻难关  笃行不怠谋发展——广州局集团公司全力以赴攻坚年度目标任务纪实

　　8月以来持续高温天气，湖南接连发布红色高温预警，如何确保运输安全和劳动安全？近期海南疫情形势严峻，如何高效统筹疫情防控和运输服务保障工作？全年铁路建设投资任务继续加大，如何担好稳住经济大盘的重任？

　　面对一个又一个考验，中国铁路广州局集团有限公司深入贯彻落实习近平总书记关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神，集中研讨、分解细化，明确46项135条落实措施，明确责任人员和完成时间，以更高的政治站位、更严的政治标准、更强的政治担当、更精准的工作措施，聚焦强局建设，合力攻坚，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　坚守政治红线和职业底线，牢牢守住安全生命线

　　8月11日，在近40摄氏度的高温下，长沙北站安全装车425辆，创单日装车历史新高。这是广州局集团公司干部职工战酷暑、保安全的一个镜头。

　　非责任事故也是铁路事故，也要千方百计防范。广州局集团公司围绕“防风险、保安全、迎二十大”，聚焦防范高铁和旅客列车领域的“灰犀牛”风险，增强安全意识教育，压紧压实安全责任，持续夯实安全基础，加强现实安全风险管控和监督检查、应急处置，确保安全稳定。

　　——落实“安全第一”方针，大力加强安全意识教育。广州局集团公司从总体国家安全观和大安全观上认识铁路安全工作，强化“安全是重大政治责任”“安全须时时放心不下”“安全须臾不可放松”的认知，千方百计维护好人民群众生命财产安全。

　　——落实“预防为主”方针，坚决筑牢安全风险防线。广州局集团公司坚持关口前移、超前防范，突出人防、物防、技防“三位一体”建设，健全预想、预防、预测、预警、预报的递进式、立体化事故隐患预防体系。各级领导干部带头深入基层一线，开展车间管理专项调研，帮助一线职工提高业务技能、减轻作业负担，引导职工把有限的精力用在现场安全关键控制上；抓好应急预案优化和演练，强化路地联动、专业联动、站区联动、全员联动，特别是针对强降雨期间的防洪应急工作，严格落实科学避险要求，高效精准完成应急处置。

　　——落实“综合治理”方针，大力强化安全治理能力。广州局集团公司扎实推进安全生产大检查和安全专项整治行动，重点推进武广高铁隧道照明改造等38项子工程；接续推进普铁“安全优质标准线”、高铁达标线建设，力争按期建成广茂、湛海和海南西环货线3条“安优线”，筑牢安全防线；用好铁路安全管理条例，落实“双段长”责任制，推动常态化路地联合检查、有效执法，依法打击、震慑影响铁路安全的行为，净化运输安全环境；及时修改完善事故考核办法，补充对非责任事故追责考核的内容，加大监督检查力度，防范安全事故发生。

　　高效统筹疫情防控和运输服务保障工作，全力以赴争取最好经营结果

　　今年暑运期间，广州南站客流明显增加，日均发送旅客超21万人次。8月7日，车站工作人员15分钟帮助老人找回孙子，被人民日报、中国经济周刊等媒体报道。客流高、服务质量更高，作为客运大局，广州局集团公司抢抓机遇、尽锐出战。

　　把精力集中到能够做好的工作上，办好能够办成的事情上。广州局集团公司毫不动摇地落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，围绕“站车零传播、岗位零感染、过程零疏漏”的目标，严抓站车防控、职工防护和突发情况应对工作，守住疫情防控底线；精准高效组织客货运输，更好地服务经济社会高质量发展。目前，海南铁路疫情防控有力有效，各项运输经营工作有章有法。

　　千方百计抓客运补欠。广州局集团公司直面诸多挑战，围绕“保防疫、保稳定、快反应、控支出”，在做“有用功”上下功夫。依托客流大数据分析工具，广州局集团公司精准把握客流变化趋势，动态调整运能，精细比选做到算账开车，精准施策有效投放票额，把周末当成小长假来组织，实现运能深度契合市场需求。暑运62天，广州局集团公司发送旅客7049.8万人次、同比增长12%，客运收入同比增长25.5%，旅客发送量和客运收入均居全路前列。

　　千方百计组织好货运增收。广州局集团公司按照“保重点、增收入、多发送、快接卸”，加快推进实施“网格化、一体化、板块制、项目制”攻坚机制，主动找货、全面揽货、高效运货。如在商品车运输方面，他们以广汽项目、比亚迪项目、海铁联运等目标市场为主要增量方向，加强客户走访，优化运输组织，提升服务质量。截至8月31日，广州局集团公司今年商品车累计装车5.57万车，发送54.99万台，同比增长24.3%。他们深入实施“运输挖潜提效11条”，对白石渡、耒阳等10多个站点组织直达运输，提高编组站效率。

　　千方百计提升经营开发质量。广州局集团公司落实“创效益、增利润，不惹事、不添乱”，分类施策推进增收创效，抓实经营开发35条措施。他们对受疫情影响较小的工程、物流、制造业板块提升承揽资质、扩大承揽范围，增强核心竞争力，促进做大规模、做强专业、做出增量；对受影响较大的文商旅板块充分发挥专业化整合重组后的优势，全力做精业务、做实基础，加快恢复步伐。

　　千方百计抓好节支降耗。广州局集团公司坚持以收定支、收支弹挂，注重节约、集约、循环利用，做到全要素节约支出、全领域统筹人员、全链条盘活物资，全年预计完成节支30.48亿元。广州局集团公司积极研究和争取各类助企纾困政策及补贴，严格落实对中小微企业减免优惠政策，力争全年社保和税费减免13.74亿元、缓缴23.04亿元，争取稳岗、开车、一次性留工等补贴10亿元。

　　加大铁路建设投资力度，全力以赴推进铁路建设攻坚

　　夜幕降临，位于渝厦高铁常德至长沙段的益阳南站广场，每天都有不少市民前来休闲打卡。“竹都”益阳即将融入高铁朋友圈，湖南即将实现14个市州全部通高铁，广州局集团公司正全力以赴确保渝厦高铁常长段顺利开通。

　　广州局集团公司铁路建设投资已连续9年保持在500亿元以上高位，建设大局成效突显。今年上半年，该局集团公司出色完成投资任务，全年投资预计完成722.13亿元。

　　广州局集团公司化压力为动力，紧紧围绕“工程项目质量全路领先，在建设管理领域贡献一批广铁经验”的目标要求，实行日交班、周分析、月通报以及路地定期协调机制，统筹资源、优化施组，全面加大攻坚力度，坚决完成铁路建设目标任务。

　　深度介入、狠抓质量，全力保开通。广州局集团公司紧盯年内拟开通的常益长高铁常德至益阳段、茂名东至博贺港铁路“2线”，株洲站改扩建工程“1站”，以及中山黄圃、梅州松棚“2物流基地”，提前介入，依法合规做好联调联试、安全评估、人员培训、市政配套建设等各项工作，确保按期高质量开通。

　　超常措施、集中攻坚，全力保在建。广州局集团公司抓住当前施工黄金季节，紧盯队伍组织、设备调配、征地拆迁等关键要素，动态优化施组，强化激励考核，在确保质量安全稳定的前提下，力争多开工作面，多完成实物工作量和投资。多个项目采取超常规措施，集中破解难题。

　　应开尽开、能开尽开，全力保开工。对年内拟开工项目的前期工作推进，广州局集团公司成立专人专班，与各相关部门加强汇报对接，盯环节、盯反馈、盯进度，最大限度压缩在途时间，确保深江铁路全线、长赣高铁全线、瑞梅铁路、广州至广州南联络线以及新建西丽站和相关工程“4线1站”年内开工建设。

　　疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。广州局集团公司15万干部职工统一思想、厉兵秣马，奋力攻坚年度任务，全面推进强局建设，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

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