北京东六环“运河号”盾构机二次始发

　　12月11日，随着刀盘缓缓转动，由中交一公局集团所属隧道局承建的东六环项目东线盾构隧道“运河号”盾构机实现二次始发，正式开启东线隧道下半段征程。

　　东六环改造工程盾构隧道总长达7341米，是国内在建最长的城市地下公路隧道。工程采用直径达16.07米的超大直径泥水平衡盾构机“运河号”进行掘进，过程中需长距离穿越高致密富水砂层，下穿铁路、地铁、公路、河流等多处风险源，掘进风险高，控制因素多，沉降控制要求高。目前项目已实现4.7公里成型隧道管片“零渗漏”。

　　2023年是项目全面施工生产之年，为打赢全年收官之战，项目精密部署、多措并举，仅用1个月时间，对“运河号”进行360°全方位“大体检”，优质高效完成盾构机检修保养调试等工作，同时积极总结北段隧道施工经验、优化二次始发技术方案，加强地面监测与重点部位带班值守，为“运河号”二次始发保驾护航。

　　作为落实北京城市总体规划和北京城市副中心控制性详细规划的重点项目，工程建成后，北京城市副中心12条规划道路和5条现状道路将实现东西向贯通，可有效缝合城市空间，对促进京津冀区域交通协同发展，提升北京市交通服务水平，构建综合交通体系具有重要意义。(来源：中交一公局集团有限公司)

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