南京建宁西路过江通道盾构隧道双线正式贯通

12月20日上午，随着“建宁”号盾构机破土而出，南京建宁西路过江通道盾构隧道双线正式贯通。

建宁西路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目。项目位于南京长江大桥和南京定淮门长江隧道之间，距离上游定淮门长江隧道约1.8公里，距离下游长江大桥约2.4公里，是连接主城鼓楼区与江北新区核心区的重要纽带，全长约6.8公里，其中隧道段长约3.55公里，穿越长江段采用盾构法施工，盾构段长约2362米。全线与江北大道、横江大道、惠民路交叉处设置3处互通，其中横江大道、惠民路为全地下互通。随着盾构隧道双线顺利贯通，该通道距离2025年通车目标更近一步。

建宁西路过江通道是目前国内施工难度最高的盾构隧道之一，直径15.07米超大直径盾构机穿越超强透水砂层、软硬不均复合地层、大宽度断层破碎带等多种复杂地质，施工过程中还需切削长江南岸大堤抗滑桩群、下穿地铁5号线车站。特别是盾构切削长江南岸钢筋混凝土抗滑桩群为国内首例，无以往经验借鉴，施工难度极高。

作为南京“高快速路系统”重要组成部分，建宁西路过江通道建成后将有效缓解干线过江交通压力，提升江北新区核心区与江南鼓楼滨江主城联系的便捷性，作为距离南京长江大桥最近的过江通道，届时驾车从江北大道到中央门只需15分钟。（来源：南京公建中心）

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