暮坪湘江特大桥东西两岸涉水引桥顶推完成

11月27日，在长沙城南湘江之上，随着最后一节钢槽梁稳稳落到设计位置，暮坪湘江特大桥东岸涉水引桥钢槽梁顶推施工圆满完成，标志着项目东西两岸涉水引桥全部顶推完成，为后续施工奠定了坚实基础。项目预计2024年具备通车条件。

暮坪湘江特大桥是S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程(长沙市南横线)的过江通道，河东起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，河西终点位于坪塘大道以东约768米处。

据介绍，涉水引桥采用钢槽梁顶推工艺架设，钢槽梁共166个节段，梁高3.19米，单节段最大长度7米，总重约9900吨。

据了解，项目采用的钢-混组合梁，是一种将钢梁与混凝土桥面板连接成整体并共同受载的结构形式，与传统混凝土连续梁相比，钢-混组合梁具有结构重量轻、跨越能力大、施工速度快等优点;与钢箱连续梁相比，则具有桥面板抗疲劳、铺装耐久性和经济性好等优点。

在湘江南路西侧，桥墩和盖梁已施工完毕，16台千斤顶同步发力，将巨型钢槽梁稳稳拖起，然后在液压自动控制系统的推动下缓缓向前移动。据悉，东岸涉水引桥历时6个月顺利完成全部钢槽梁顶推，比原定时间提前一个月。

暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的重点项目，线路全长约4.416公里，桥梁全长约3.952公里。据悉，项目采用钢桁架飞燕式拱桥形式，是国内首座市政类双主跨中承飞燕式连续钢桁拱桥。此种结构具有跨越能力大、承载能力高、自身稳定性强、造型优美等优点，符合实用与美观相结合的建设要求。

暮坪湘江特大桥钢结构静卧在江面之上，桥梁已具雏形。除东西两岸涉水引桥钢槽梁顶推完成外，目前项目江中主桥及涉水引桥段下部构造已全部完成，正在进行上部构造施工，其中主桥钢结构加工制造累计完成95%。（来源：星辰在线）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！