重庆轨道交通24号线首条长距离大坡度盾构隧道左线顺利贯通

发布时间:2023-11-17 来源:重庆轨道交通 浏览量:643 发布者:

11月14日,“先锋1号”复合式TBM刀盘在瓦子坝站大里程端接收井内破岩而出,标志着由重庆轨道集团建设、中铁二十三局承建的24号线一期首条长距离、大坡度盾构隧道——瓦子坝站至茶涪路站区间(以下简称“瓦茶区间”)隧道实现贯通。

瓦茶区间为单洞双线隧道,本次贯通的左线长约1.7公里,区间纵断面为“V”字型坡,最大坡度36‰,隧道顶部最大埋深约32米。该区间掘进路线主要穿越回填土区,隧道上方范围内有多个U型回填土层集水凹槽,且地下水丰富,水压较高,地质条件复杂。

为克服掘进过程中管片上浮、渗漏水及掘进效率低等问题,轨道集团联合施工单位对试掘进参数进行了分析,并对试掘进效果和隧道成型效果进行了总结,同时优化、调整了人员机械配备、工效、材料等。正式掘进过程中,施工单位在预拌砂浆中添加了悬浮剂以增加浆液流动性和稳定性,降低泌水率,提高固结率,同时以施作双液浆封水环和二次补注浆的方法,快速稳固管片,确保了施工质量,实现了TBM匀速稳步掘进。

此外,施工单位采用了先进的电子监测设备和智慧工地管理系统,实现了全施工过程信息化监测,进一步保障了施工安全。

重庆地铁24号线一期工程起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长约19公里,分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘,是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。该线路建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳岛区域发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。

 

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