济南地铁4号线凤凰路站主体结构封顶、凤林区间双线洞通

11月1日，随着最后一组顶板混凝土浇筑完成，“起航二号”盾构机破壁而出，由中铁二十三局集团有限公司承建的济南地铁4号线项目凤凰路站主体结构顺利封顶、凤林区间双线洞通，这标志着工程进入关键阶段。下一步，将进行隧道联络通道施工、铺轨以及车站二次结构施工。

凤凰路站位于济南高新区经十路与凤凰路交叉口西侧，沿经十路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站外包总长290.65米，宽度21.9米，底板埋深21~27.7米，共设置3个出入口、2组风亭，车站主体采用明挖法施工。

本次接收的凤林左线盾构区间长度1273.587米，共849环，区间自林家庄站小里程始发至凤凰路站大里程接收，采用土压平衡盾构机施工。

据悉，济南地铁4号线建成后将在解决城区内部客流集散、缓解交通压力、加强城市东西向联系、进一步完善地铁线路布局等方面发挥重要作用。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！