常态化开展中转分拨助力中欧班列提质增效
郑州10月31日电 （孙帅 李光宇 宋京）进入四季度，中国铁路郑州局集团有限公司针对圃田站返程中欧班列增长迅猛的实际，发挥中原铁路区位优势，加强与周边接卸站的协调联动，常态化开展铁路中转分拨业务，不断提高圃田站接卸能力，助力中欧班列高质量开行。
圃田站地处郑州市航空港区，辐射范围内铁路、公路、航空运输非常便捷，是中欧班列（郑州）的集散地。9月下旬以来，受市场利好因素影响，圃田站返程中欧班列大幅增加。每天有近百列中欧班列到达圃田站卸车及转运，给日均仅300车卸车能力的圃田站带来了很大压力。
面对中欧班列集中到达、卸车能力欠缺的实际，郑州局集团公司相关部门主要负责人现场督导，采取跟班写实的方式，找出卸车过程中存在的问题，调整优化各个环节，并通过增加班次、增派人员、优化设备等举措，实现24小时不间断卸车，使圃田站单日卸车能力提高到768车。
在持续提升卸车能力的同时，郑州局集团公司积极做好与中国国家铁路集团有限公司货运部的汇报和沟通，强化返程中欧班列的源头组织，常态化开展铁路中转分拨业务，将部分到达圃田站的中欧班列转移至周边的上街、薛店等站进行卸车，进一步缓解卸车压力。
在此基础上，郑州局集团公司坚持以卸促装，充分利用空车、空箱组织开展装车，积极推动中欧班列提质增效。10月以来，圃田站日均装车662车，同比增长239%。
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
