2025年9月28日，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称“沈佳高铁沈白段”）正式开通运营。从北京朝阳、沈阳北至长白山站，最快分别仅需4小时33分钟、1小时53分钟。

2025年9月27日，成渝中线高铁全线重点控制性工程——缙云山隧道成功贯通，这一突破为全线按期通车奠定了坚实基础。缙云山隧道地处沙坪坝区和北碚区，全长5712米，为单洞双线隧道。施工期间，隧道需下穿煤炭采空区、瓦斯地层、岩溶地质，以及319国道、重庆绕城高速和燃气管道，地质条件复杂，安全风险极高。

新建杭州至衢州高速铁路作为浙江省“大通道”标志性工程，自开工建设以来，科技元素贯穿始终，为打造高效便捷的交通动脉提供了有力支撑。

9月23日，南邓高速跨浩吉铁路立交桥转体施工圆满完成，这一壮举标志着南邓高速建设迈入关键阶段，而其中采用的创新工艺更是为工程的成功提供了有力保障。

9月23日，经过连续10个小时的施工作业，约5500吨的钢结构桁架提升33米，到达指定位置，标志着我国西北地区在建最大高铁站房西安东站屋盖钢结构三区顺利提升，目前已完成站房屋盖钢结构总重的60%，建设进度不断加快。

近日，中铁十一局新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前9标箱梁架设现场一派繁忙，施工人员抢抓工期，全力推进工程建设。据悉，截至目前，该标段已架设箱梁708榀，完成架梁任务的83%。

近日，随着盘兴高铁正式进入联调联试阶段，贵州省实现“市市通高铁”目标进入最后倒计时。这条长约98公里、设计时速250公里的高铁线路，是贯通贵州九个市（州）高铁网络的最后一块拼图，预计将于年底建成通车。届时，贵州将成为西部第二个、全国第十二个实现“市市通高铁”的省份，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时交通圈。

9月24日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主跨顺利合龙，为全线按期通车奠定基础。