4月8日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，清江市政特大桥项目首个边跨顺利合龙，项目建设取得突破性进展。清江市政特大桥全长356米，主跨为（74+185+85）米的高低塔三跨中央双索面的斜拉桥。

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，苍容8标绣江特大桥首个边跨现浇合龙段顺利浇筑，绣江特大桥再次刷新进度条，标志着绣江特大桥正式进入最后合龙施工阶段。

4月8日,浙江省温州市泰顺县百丈镇飞云湖叶岸山特大桥顺利合龙，两岸青山终执手。

4月10日，随着最后一节钢箱梁精准接入合龙口，苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥成功合龙，即将进入桥面铺装施工阶段。

4月13日，通苏嘉甬铁路苏南特大桥跨莘七线连续梁顺利合龙。这是苏南特大桥首座悬臂法连续梁合龙，为连续梁的全面推进及后续施工奠定了坚实基础。
此次合龙的苏南特大桥吴中至吴江桥段578#-582#墩连续梁全长241.5米，主跨长度72米，采用悬臂法施工，上跨莘七线、金杨路既有道路和10KV高压线、通讯、燃气管线网，施工工序复杂、施工组织难度大、施工安全风险高。

4月13日上午8点，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，沪渝高速汉宜改扩建项目HYTJ-5标段东荆河特大桥首根桩基顺利开钻，标志着该标段正式进入实质性施工阶段。
东荆河特大桥为左侧分离增建，是汉宜改扩建项目的关键控制性工程之一，桥梁全长1465.5米，跨东荆河段为变截面预应力连续箱梁，主跨达120米，主墩采用双柱空心墩设计。

4月12日，随着最后一方混凝土完成浇筑，成渝中线高铁全线控制性工程玄天湖双线大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。

4月11日，广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥首孔中跨钢梁顺利提升到位，标志着该桥主体结构施工取得关键进展。