4月20日，一趟满载20个20英尺集装箱硫铁矿货物的列车从韶关东站鸣笛启程，驶向岳阳北站。抵达后，货物在岳阳城陵矶港无缝衔接水运，中转至武汉阳逻港，再配送至终端用户。

4月22日8时30分许，一列编组55辆、满载3670余吨玉米的货物列车从鹤岗站正点发出，这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开出的首趟直达玉米专列。

4月21日，中欧班列“齐鲁沿黄”专列由济南铁路物流中心董家镇营业部发出，驶向俄罗斯圣彼得堡。

4月28日上午11时18分,随着桥面隔离设施缓缓移除，首批车辆平稳驶入，兴联路大桥正式通车试运行，至此，长沙过江大桥增至12座，开福区与望城区之间的通行时间将从30分钟压缩至10分钟以内，为长沙“一江两岸”协同发展按下“加速键”。兴联路大桥项目总投资37.93亿，路线全长5.475公里，主桥长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨达380米，设双向八车道，通行时速可达60公里/小时（河东段50公里/小时）。

4月24日，在纳晴高速乌蒙山大桥路面施工现场，随着最后一车沥青混合料均匀摊铺完成，乌蒙山大桥路面沥青摊铺工程顺利收官，总体形象进度已达99%。

4月27日，西香高速木里隧道出口端右线成功掘进突破1000米，标志着项目隧道建设取得阶段性成果，为后续工程推进奠定坚实基础。

4月25日，天天高速TTWA-LJ02标项目西河特大桥拱肋顺利合龙，为全线通车迈出坚实一步。

4月24日，在河南省济源至新安高速公路项目的重要控制性工程——济新黄河大桥施工现场，工人正在紧张架设钢桁梁。