5月16日，由中铁二局承建的川青铁路9标双朋西隧道6.63km提前顺利贯通，标志着川青铁路工程建设取得重大突破，为后续建设奠定了坚实基础。

5月13日，随着西康高铁秦岭九天山隧道最后一米围岩成功开挖，这条横跨秦巴山脉的“钢铁巨龙”实现全线隧道贯通。作为国家“八纵八横”高铁网的重要一环，西康高铁不仅以94.4%的桥隧比刷新了复杂地质条件下的工程纪录，更以科技与生态双轮驱动的建设理念，为新时代交通强国战略写下生动注脚。

5月19日，随着淮北北特大桥最后一榀箱梁精准落位，由中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路站前1标项目顺利完成全部箱梁架设任务，标志着淮宿蚌城际铁路淮北段实现全线贯通，为后续稳步推进铺轨施工奠定坚实基础。

记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉，1至4月，全国铁路累计开行旅游列车367列，同比增长23%。

5月19日，随着最后一片75吨T梁架设，中铁二十二局承建的沈山铁路鸭子河中桥新建大桥架梁工程顺利完工，为后续铺轨转线奠定坚实基础。

5月17日，观音寺长江大桥公安侧首片钢-UHPC组合梁顺利吊装就位，施工进入主梁架设新阶段，大桥建设进一步加快，持续刷新“进度条”。观音寺长江大桥是武松高速江陵至松滋段关键控制性工程，主跨1160米，由81个钢-UHPC组合梁节段组成，其中公安侧40个节段，合龙段1个。是世界最大跨径组合梁斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥。

5月16日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔中横梁成功合龙，标志着北主塔中塔柱施工进入收官阶段，为2025年底实现主塔350米封顶目标打下重要基础。

5月16日上午，在长江宜昌段宜万铁路宜昌长江大桥，下游侧50多米处滔滔江流中，宜涪高铁宜昌长江公铁大桥主塔8号墩首桩顺利开钻，标志着宜涪高铁宜昌长江公铁大桥拉开全面施工序幕，创造了宜涪高铁湖北段全线第一项主体工程正式开工新纪录。宜涪高铁宜昌长江公铁大桥全长2781.9米，按四线高速铁路+六车道市政道路+两线轨道交通标准设计。