4月9日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。中国铁路济南局集团有限公司紧密围绕市场需求，优化货运物流产品，调图后跨局集团公司货运班列线路达到73条，跨局集团公司大宗直达货物列车线路达到117条，服务区域经济社会高质量发展。

4月2日，一列满载50箱光伏组件的“津海晋门”铁海联运“一单制”班列从中鼎物流园启程，货物经由天津港出海分别运往波兰和阿尔及利亚。这是中国铁路太原局集团有限公司着力发展多式联运、服务津晋货物大通道建设的务实举措，更是路地企通力合作推进铁路物流改革、降低全社会物流成本、全面服务实体经济发展的又一成果。

随着铁路运输能力及技术水平大幅提升，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发挥货运市场化改革的牵引作用，牢牢把握铁路物流货运优势，大力发展铁路物流，加强市场营销推广，不断丰富物流产品，提高货运服务品质，持续扩大“公转铁”市场份额。据统计，截至4月9日，该局集团公司今年已完成货物发送量6281.2万吨。

4月9日起，全国铁路实行新的货物列车运行图。中国铁路郑州局集团有限公司进一步优化班列产品供给，着力提升货运能力和服务品质，助力降低全社会物流成本。

4月6日，平岑5标项目金鸡北C匝道旺国公路跨线桥首节钢梁吊装顺利完成，标志着项目进入通车前的冲刺阶段。

4月6日，利咸高速六标项目控制性工程——大河特大桥首片T梁架设完成，标志着该桥正式转入架梁施工阶段，为全线按期建成通车再添助力。

4月7日，在南京市浦口永宁街道境内的沪渝蓉（北沿江）高铁跨滁河斜拉桥项目施工现场，该项目的两座H形桥塔即将封顶。

4月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，平望大桥左幅桥梁顺利合龙。平望大桥上跨京杭运河与太浦河共线段，连接G524国道，是吴江区平望镇及周边区域交通出行的重要通道，因桥梁通航净空不满足三级航道通航标准，被列入长湖申线（京杭运河-苏沪省界段）航道整治工程实施改建。