8月18日，陕西眉太高速公路建设迎来重要节点，全线控制性工程——太白山隧道路面铺装顺利完成，标志着该项目主体工程建设圆满收官，向年内全线通车目标迈出了关键一步。

近日，陕西省交通运输厅发布《2024年陕西省公路网运行白皮书》，全面展示了全省公路网的发展态势。截至2024年末，陕西公路总里程已达19.01万公里，新增2306.7公里，路网密度提升至92.61公里/百平方公里，标志着陕西公路建设迈上了新台阶。

8月20日，历经建设者近五年的紧张施工，宜宾至攀枝花高速全线最后一座超千米桥梁——新市金沙江特大桥成功合龙，这一重大进展为川滇交通建设添上了浓墨重彩的一笔。

记者从2025年推动“四好农村路”高质量发展现场会上获悉，“十四五”前四年，全国新改建农村公路71.6万公里，农村公路总里程达464.4万公里，全国乡镇通三级及以上公路比例达89.5％，较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达94.6％，提前完成了“十四五”规划主要目标指标，为推进农业农村现代化奠定了坚实基础。

据气象部门分析，今年北方地区汛期暴雨发生次数和综合强度呈现增多增强趋势，预测华北地区多雨态势将维持到8月底。中央气象台8月20日继续发布暴雨蓝色预警，交通运输部维持强降雨四级防御响应。

300公里车程只要充五六分钟！8月18日，我国最大规模高速公路充电站——长深高速公路浙江杭千段桐庐服务区南区光储充一体化智慧充电站建成投运，设有108台大功率新能源车快充桩，其中40台是超级充电桩，单桩最高功率可达600千瓦，一天可满足超3000辆次新能源汽车高效充电需求。

如何以数字化赋能交通基础设施安全韧性提升？8月19日至20日，交通基础设施安全韧性提升与数智养护创新交流会在京举办，来自管理部门、科研机构及养护企业的专家聚焦“安全韧性”和“数智养护”核心议题，就进一步推动养护模式向数字化、智慧化转型分享经验、凝聚共识。

当晨曦掠过太平洋东岸的钱凯港集装箱码头，数字孪生能源管控平台上跳动的数据正勾勒出智慧港口蓬勃的生机；当月光洒满南海的风电平台，智能监测系统上的影像正映照着海底电缆安全运行的脉动；当微风轻抚长江上试航的甲醇动力船舶，清洁能源的蓝焰正点亮绿色航运的未来。