4月11日，随着最后一个长达28米重118吨的拱肋节段稳稳地嵌入大河坝特大桥拱圈，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥桥梁公司承建的沿江高速宜金段首座钢管混凝土拱桥顺利实现主拱圈合龙，标志着大河坝特大桥主体工程基本建设完成，为沿江高速实现2025年全线建成通车目标打下了坚实基础。

记者从北京市交通委获悉，近年来，房山区持续推进“四好农村路”建设，同时发挥“公路+”模式带动作用，为沿线红色精神传承、生态环境改善、乡村产业振兴、文明村镇创建等提供了有力保障。

4月10日，天津市气象局、市公安局、市交通运输委联合召开专题座谈会，谋划创建全国首个全天候通行高速公路试点，三方在基础监测设施建设、信息共享、业务平台融合等方面达成了初步合作意向。 

金沙江，山大沟深，河流湍急……在这样的地方修一条高速公路，在过去看来似乎是不可能的事，但现在，不可能正在变成可能。

4月6日，湖南高速集团张家界分公司邀请技术人员对张家界高速路网运行监测平台和智慧高速可视化系统进行运行调试，并对路网分中心在岗监控人员进行理论知识和实操培训。张家界高速路网分中心智慧高速可视化系统正式上线。

4月11日，随着最后一节段主拱凌空起吊、精准定位，由蜀道集团四川路桥桥梁公司承建的大河坝特大桥主拱圈顺利合龙，标志着桥梁主体工程基本建设完成，大河坝特大桥正式成为沿江高速（宜攀高速）全线首个合龙的钢管拱桥。

4月12日，河南省16条东西横向通道之一——沿大别山高速公路鸡公山至商城段，首次运用无人摊铺+北斗高精定位智能系统，完成全线首段路面底基层试验段铺筑。

4月13日，2023年甘肃省交通运输工作会召开，提出全力推进加快建设交通强国甘肃实践，着力加快“通”的步伐，推进“达”的深度，做好“融”的文章，优化“畅”的衔接，提升“治”的能力，启动实施公路“四通两达一链”工程、水运“客货航道畅通”工程、机场“民用通用齐飞”工程以及行业治理和运输服务双提升工程。