6月30日，广州地铁“红环同心”党建基地在珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目一工区揭牌启用。仪式现场，随着两台盾构机刀盘缓缓转动，广佛西环项目狮山1、2号盾构井双盾构同时始发，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。

6月30日上午，随着刀盘缓缓转动，“铁兵南沙1号”盾构机在万顷沙盾构井顺利始发，将执行万顷沙至十万区间（十涌至万顷沙区间）盾构井区间右线隧道的掘进任务，标志着南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）全线首台盾构机正式“出征”。

为贯彻落实福州市实施“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动要求，加强招商引资工作，促进福州轨道交通产业发展，6月29日，由福州地铁集团主办的第二届福州轨道交通产业联盟大会顺利召开，近60家国内轨道交通行业企业参会。福州新区管委会、滨海新城指挥部、福州地铁指挥部、鼓楼区、晋安区、长乐区、市招商办、市工信局、市国资委等单位领导出席会议。

7月1日，在建党102周年之际，历时4年建设的天津地铁11号线一期工程东段（东江道站至车辆段）正式进入空载试运行阶段！

近日，东莞轨道交通建设陆续传出新消息。虎门高铁站站房改扩建工程进入“冲刺”阶段，湾区门户“如虎添翼”，去广深港更加便捷；顺利开工的深圳市轨道五期工程，将10号线东延(深圳段)和11号线北延(深圳段)延伸至凤岗长安等镇街……东莞与大湾区核心城市轨道交通的互联互通，再迈新台阶。

近日，随着“盾顶壹号”顶管机破土而出，宣告了地铁三号线东延段海傍站主体结构施工顶管段右线顺利贯通，标志着海傍站采用顶管法施工的西端主体结构段完工，同时线路实现全线洞通，为后续机电安装施工奠定了坚实的基础。海傍站也是广州地铁首次采用顶管法进行主体结构施工的车站，此次车站顶管顺利贯通及成功应用，为今后车站主体施工工法提供了更多创新的思路，也为今后大断面机械法施工提供了有力的技术支持和借鉴。

7月1日，在1号线三期正式开通初期运营的同时，7号线一期工程建设也迎来新的节点，松林路站至繁华大道站区间右线、广西路站至紫庐站区右线顺利贯通，为该线贯通的第25、26条盾构单线区间。

近日，随着矩形顶管机刀盘破洞而出，2号线东延线桥头集路站5号出入口顺利贯通，标志着合肥轨道首次应用的矩形顶管技术在桥头集路站出入口工程中实现全部贯通，取得圆满成功。