今年前五月，我国交通固定资产投资保持较快增长，一批交通重大工程项目建设不断刷新进度，现代化高质量国家综合立体交通网加快构建，为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。

6月30日，在烟台市蓬莱区潍烟高铁蓬莱站施工现场，随着一组500米长钢轨精准地铺设在道床上，由山东铁投集团投资建设的潍烟高铁正式进入全线铺轨阶段。

6月30日，在位于西安市蓝田县的中铁上海工程局蓝田制梁场，西十高铁陕西段正式启动箱梁预制工作，为后续架梁施工奠定基础。蓝田制梁场承担西十高铁陕西段全部箱梁预制和架设施工任务，计划预制、架设箱梁692榀。

近日，随着高新中桥最后一孔箱梁顺利架设完成，由中铁北京工程局承建的广湛铁路站前六标阳江制梁场圆满完成第100孔箱梁架设任务，标志着广湛铁路架梁施工取得阶段性进展。

6月29日7时30分，经过千余名工作人员近20个小时的奋战，津兴铁路胜芳站两组42号道岔精准插入津保铁路上下行线。这标志着胜芳站改造主体工程全部结束，津兴铁路实现正线贯通，为开通运营按下了“加速键”。

6月28日，载着装载机、平地机、压路机、挖掘机等64台柳州重型机械的中欧班列从柳州铁路港开出，经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。至此，柳州重型机械跨境直通中欧班列自2021年开行以来，共发送出口机械1500台以上、总量突破2万吨，货值超5亿元。

截至6月28日，新疆铁路国境站今年以来通行中欧班列数量突破7000列。其中，阿拉山口国境站进出境中欧班列达3243列，同比增长10.2%；霍尔果斯国境站进出境中欧班列达3793列，同比增长16.8%。

在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中，中国铁路太原局集团有限公司牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，围绕重载运输安全和服务品质等当前重点工作和长远性基础工程，开展调查研究，破解瓶颈难题，以检视整改的实际成效推动企业高质量发展。