近日，湖南省委办公厅、省政府办公厅印发《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》（简称《行动计划》），决定实施基础设施互联互通行动，推动形成联环成网的综合交通体系和便捷高效的现代物流体系。到2025年，长株潭地区将基本形成“1小时通勤圈”，物流总费用占地区生产总值比重低于13％。

9月5日，在黑龙江省伊春市乌翠区哈（尔滨）伊（春）高铁2号特大桥施工现场，一台A3型架桥机将最后一榀重715吨、长32米的箱梁平稳、精准地落在指定位置，标志着哈伊高铁项目铁力至伊春先行工程架梁施工全部完成，为全线铺轨奠定坚实基础。

586米长的元荡慢行桥建成，从江苏步行到上海只需要六七分钟；东航路—康力大道贯通，跨省通勤从40分钟缩短为5分钟；沪苏湖高铁正在紧锣密鼓推进中，明年建成通车后，将形成湖州到上海1小时通勤圈……长三角生态绿色一体化发展示范区（简称示范区）成立4年来，一批交通项目加速落地。

9月7日，南京港龙潭港区铁路专用线项目通过正式验收。

9月11，随着京九铁路江西泰和县沙村区段1公里长钢轨11日完成更换，标志着京九铁路江西段“集中修”全部完成。本次集中修自5月5日开始，历时130天，是京九铁路江西段建成通车以来时间最长的集中检修施工。

近日，中国国家铁路集团有限公司印发《数字铁路规划》，力求实现铁路业务全面数字化、数据充分共享共用、智能化水平不断提升，为实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”提供数字化新动力。

9月7日20时26分，在北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段）太仓制梁场施工现场，随着最后一方混凝土输送入模，标志着太仓制梁场首榀箱梁浇筑完成，拉开了箱梁正式生产的序幕。

9月10日，记者从龙岩市铁路建设发展中心获悉，随着古田会址站25#道岔安全接入古田会址站I道，标志着龙龙高铁龙武段与既有赣瑞龙铁路完成接轨，为龙龙高铁龙武段开展联调联试奠定了坚实的基础。