近日，安徽省发展改革委与安徽省交通运输厅联合发布《关于江淮运河新能源船舶实施免费过闸的通知》。根据新规，2025年8月1日至2027年12月31日期间，对通行江淮运河（包括江淮沟通段、菜子湖线、兆西河线、合裕线）的新能源船舶实施免费过闸政策。

8月2日，以“创新驱动安全·科技赋能交通”为主题的“2025交通安全创新大会”在北京召开。大会为期1天，上午、下午各设7项议程，为行业搭建优质交流平台，共有3项创新成果落地，6家企业按领域结对完成战略性产业生态合作签约。与会者一致认为，在政策与需求双重驱动下，各方携手探索科技与交通融合路径，必将筑牢交通安全防线，为交通高质量发展、群众美好出行及经济社会进步持续注入动力。

8月2日上午11时，台州市椒江区地下30米深处，随着直径15.01米的“和合号”盾构机刀盘缓缓转动，浙江省台州市解放路过江隧道及南线工程（一期）正式进入盾构掘进阶段。

8月5日10时许，一列满载3614吨煤炭的83277次列车从陕西靖边东站缓缓驶出，一路向南穿越秦岭，直奔湖北襄州北站。这趟列车的启程，标志着浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，累计发运货物列车突破8万列，总货运量达4.35亿吨，为国家“北煤南运”战略交出一份沉甸甸的答卷。

8月1日上午10时，随着长32.6米、重达790吨的首榀箱梁精准落位邵阳县九公桥镇园塘村特大桥，由沪昆客专湖南公司建设、中铁四局承建的邵永铁路1标段正式迈入桥梁上部结构施工阶段。

8月2日凌晨4时，随着土贵乌拉、红砂坝、新安庄三站信号设备大封锁施工准点开通，中国铁路呼和浩特局集团有限公司历时数月的京包线重点车站信号大修工程圆满收官。

随着55101次综合检测列车从包头站缓缓驶出，包银高铁内蒙古包头至宁夏惠农段（以下简称“包惠段”）正式进入联调联试阶段。这条贯穿西北腹地的高速铁路迎来开通前“最后冲刺”，预计年内投入运营后，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时压缩至3小时以内，为区域协同发展注入新动能。

8月4日10时，随着中铁十八局施工队完成最后一米岩体掘进，由中铁二院设计的渝昆高铁长水机场隧道在昆明长水国际机场下方安全贯通。这一重难点控制性工程的突破，标志着渝昆高铁云南段建设进入最后冲刺阶段，为全线2027年通车目标按下“加速键”。