“三六九、朝外走”，连日来，长三角铁路深挖夜间运能，大力开行夜间高铁列车，积极应对春运返程客流高峰。截至2月19日，中国铁路上海局集团有限公司春运期间累计开行夜间高铁列车1855列。

截至今年2月19日，中老铁路开通运营以来已累计发送旅客2889.7万人次；运输货物超3305.9万吨，其中跨境货物运量达750.9万吨；货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2900多种，黄金大通道效应持续释放，极大促进了沿线人流、物流、信息流高效交换，为区域繁荣发展注入了新活力。

2月20日凌晨，青岛工务段职工在对青岛站站内道岔转辙部位进行除雪作业。

新春不停工，节后大冲刺。为确保年内通车目标，3号线二期项目满员满配，抢抓施工黄金期，以实干助力项目建设提速增效。目前，全线5座车站主体结构已封顶，16处车站附属结构出入口风亭完成结构施工，3座车站机电、弱电、装修工作基本完成，全线盾构区间实现双线贯通，临港站以南完成铺轨，电通已至向阳站，1座车站完成联调联试。

2月18日一早，记者来到贵阳市轨道交通S1线一期工程轨全面复工道01标段天石区间路基段铺轨基地施工现场，只见身穿黄色反光服的施工人员正在进行轨排组装、钢筋焊接及绑扎、轨道精调，机械的轰鸣声、焊接的火花声、材料碰撞声交织在一起，现场一派繁忙的景象。

人勤春来早，奋斗正当时。昨日，节后上班第一天，长沙轨道交通各建设工地一派热火朝天的忙碌景象，机器的轰鸣奏响开工的号角。市轨道集团严格落实复工复产要求，号召各在建项目踔厉奋发、实干争先。建设者们积极响应，纷纷在各自岗位辛勤耕耘，以龙腾虎跃、鱼跃龙门的干劲闯劲，在星城大地掀起一轮抢抓“开门红”的热潮。

2月15日，正月初六。襄荆高铁全线重点控制性工程——宜城汉江特大桥施工现场，敲击声、机器轰鸣声此起彼伏。

3台龙门吊来回穿梭，将施工所需材料运送到作业点。五六十名建设者分组作业，忙着绑扎钢筋、铺设轨枕、安装模板……2月15日，记者在位于梅州市五华县华城镇的梅龙高铁罗洞坑大桥工点看到，无砟道床施工进行得热火朝天。