交通是京津冀协同发展重大国家战略率先突破的三个重点领域之一。十年来，京津冀三省市牢牢把握交通的基础先导作用，着力推进交通基础设施建设，加快构建世界级港口群、机场群，持续开展运输服务协同联动，交通一体化从“蓝图”迈向“现实”。

三臂凿岩台车精确钻孔，盾构机轰鸣掘进……连日来，重庆境内的成渝中线、成达万、渝万、渝昆、西渝、渝湘6条高铁施工现场，呈现出热火朝天的忙碌景象。

连日来，在漳汕高铁东山岛站配套项目现场，工人们正忙着安装2#箱涵底板钢筋。“东山岛站配套项目共建设两个箱涵，主要用于项目排水等。春节假期过后的第一天，工人全部复工复产，目前项目正有序推进中。

春节期间，广东铁投集团主导建设的省重点铁路项目施工现场一片繁忙，建设者们坚守一线，全力抢抓项目建设进度，在生产线上跑出新春“加速度”。

近日，“无锡至宜兴城际轨道交通二期工程招标计划”公布，根据工程招标安排，锡宜S2线全面开工建设有了清晰“时间表”。记者获悉，去年年初，我市“四线四路”重大交通工程建设项目集中开工仪式上，锡宜S2线一期工程启动建设，眼下，项目二期工程开始招标，锡宜S2线今年将全面开工建设。

2月20日，乌鲁木齐市人民政府网站发布2024年政府工作报告。政府工作报告在2023年工作回顾中提到，轨道交通2号线一期北段主体工程完工。乌鲁木齐市轨道交通2号线起于延安路，止于华山街，线路全长19.35公里，均为地下线，共设车站16座，是一条沿乌鲁木齐市南北方向发展的主轴轨道交通骨架线路。

保障1号线北延、东延及2号线东延工程年度建设目标顺利完成，南昌地铁对复工复产工作进行集中调度，推动各项目施工一线掀起大干热潮。

为全方位、多角度地评价呼和浩特市轨道交通运营服务水平，呼和浩特市交通局组织开展了2023年度服务质量评价工作。经测评，2023年度呼和浩特市轨道交通线网服务质量评价得分为963.02分，较2022年提升2.85分，较2021年提升4.27分，服务质量连续三年逐年提升。