日前，一列从西宁到深圳东的Z232次客车飞快驶离新青崖隧道，由中国中铁大桥局历时17个月参建的陇海铁路上行线宝天段社棠至元龙站改线铁路顺利开通，比原计划通车日期提前半年，安全、优质、绿色、高效实现了总工期目标。

1月18日，2024年全区交通运输工作会议在南宁召开。记者从会上获悉，2024年，广西将力争完成综合交通固定资产投资2000亿元并实现市市通高速铁路，新建成高速公路通车里程约900公里、力争总里程突破1万公里。

1月18日，中铁十四局承建的津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城一号”顺利始发，标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进。

1月18日，湖杭铁路建设指挥部和中铁第四勘察设计院集团有限公司针对2024年度概算清理工作进行专题研究，双方就湖杭铁路房屋河道整治、小三改用地、夹心地处置和沿线炮震房屋处置等问题进行了深入沟通，进一步厘清了2024年概算清理工作思路，为完成年度重点工作打下了基础。

1月19日上午，黄桶至百色铁路（广西段）先行用地交付工作会议在百色市顺利召开，黄百铁路广西段项目先行用地正式交付各施工单位，标志着黄百铁路广西段正式迈入现场施工阶段。

据国家发展改革委1月19日消息，《铁路项目中央预算内投资专项管理办法》近日印发。其中明确，项目资本金测算按不高于项目总投资的70%考虑。

1月19日，在成渝中线科学城站梁滩桥村四线道岔大桥施工现场，全长130.6米的连续梁顺利浇筑完成，这是成渝中线高铁全线首联连续梁完成浇筑，也标志着成渝中线重庆段施工进入上部结构施工。

1月18日，随着由中铁十四局承建的津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城1号”顺利始发，京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进，标志着津潍高铁津沽海河隧道全面加快建设，全线计划2027年建成通车。