1月23日公布的广东省政府工作报告提出，要在2024年开工建设西丽高铁枢纽。

近日，在上海市域铁路机场联络线七号风井至浦东机场区间施工作业现场，一名工人正手持遥控器操作着我国自主研发的首台地铁收轨车，在六名作业人员的配合下进行收轨作业。

出席市政协十五届二次会议的市政协委员、天津轨道交通集团党委副书记、工会主席孙蕴秀昨日接受记者采访时表示，今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，是本市实施“十四五”规划、全面建设社会主义现代化大都市的关键年，天津轨道交通集团将推进多项重点工程建设，巩固提升“轨道上的京津冀”，打造人民乐享的轨道交通生态圈。

2024年宁波市交通运输工作会议于1月24日召开，据了解，今年宁波将继续实施重大项目攻坚，加快提升综合交通枢纽地位。

1月24日，温州幸福轨道数智科技有限公司（以下简称“数智科技公司”）揭牌仪式顺利举行。温州市国资委党委委员、总经济师、三级调研员王可训受邀出席，北京城建设计发展集团总经理王汉军和市铁投集团党委书记、董事长朱三平为数智科技公司揭牌。仪式由温州市铁投集团总经理金林主持。

1月24日，记者从深圳地铁集团获悉，截至2023年12月31日，深圳市城市轨道交通线网规模(含4号线及有轨电车)567.1公里，全年累计运送乘客27.11亿人次，日均客运量742.72万人次，共7次突破历史最高客流纪录。

临港新片区对外交通条件将迎来显著提升，一条从市中心直达临港的轨道交通线正在酝酿中，既有轨交16号线的改造也在研究启动，从龙阳路到南汇新城间的大站、直达班次可进一步增多。1月24日，上海市人大代表、临港管委会专职副主任吴杰在浦东代表团小组审议时，介绍了临港交通的最新进展。

近日，随着济南轨道交通4号线奥体中心站至奥体中心东站区间右线“齐鲁六号”盾构机刀盘缓缓破壁而出，加之先前已安全出洞的左线“齐鲁五号”盾构机，至此，4号线奥体中心站至奥体中心东站区间双线盾构已顺利贯通，两条地下“巨龙”也圆满完成了自己的成隧之旅。据悉，这是济南轨道交通首次在暗挖站内完成盾构接收，为盾构施工写下了最好的注解。