近日，云南省委、省政府印发《中老铁路沿线综合开发三年行动计划（2025—2027年）》（简称《行动计划》），计划到2027年，中老铁路累计货运总量达到1.1亿吨以上、力争突破1.2亿吨，累计客运总量达到1亿人次以上，“中亚班列（澜湄快线）”累计开行列数达到5000列以上，持续拓展“黄金大通道”辐射带动效应。

9月12日9时许，伴随着最后一次掘进的完成，新建重庆至万州高速铁路（新渝万高铁）黑岩寨隧道顺利贯通，这一成果为全线按期通车奠定了坚实基础。

9月12日，嘉松公路越江新建工程建设现场迎来了关键的控制性节点——主桥主跨钢箱梁顺利合龙。这一重要成果标志着主桥主体结构建设取得了决定性进展，主梁施工顺利结束，全桥桥梁实现结构贯通，项目正式转入主缆施工阶段，向全线通车目标迈出了坚实的一步。

近日，济滨高铁建设现场传来捷报，济南东特大桥上跨青银高速连续梁钢构拱桥拱肋顺利合龙，这一成果标志着济滨高铁全线最大跨度连续梁拱肋安装合龙，为后续架梁与铺轨施工提供了重要的作业通道。

9月12日，安盘高速公路建设现场传来喜讯，百石荞特大桥实现双幅贯通，标志着该项目的施工任务圆满完成，取得了重要的阶段性进展。

9月11日，平陆运河G325广南线钦江大桥建设现场一片欢腾，主桥格子梁顺利合龙，这一关键节点的完成，为后续桥面系施工以及全桥的加快贯通奠定了坚实基础。

9月14日，张靖皋长江大桥建设现场传来振奋人心的消息，南航道桥南主塔顺利完成第26个节段吊装，成功突破300米高度，这一进展标志着大桥建设迈向了新的阶段。

近日，济滨高铁建设传来喜讯，济南东特大桥上跨青银高速连续梁钢构拱桥拱肋顺利合龙，这标志着济滨高铁全线最大跨度连续梁拱肋安装合龙，为后续架梁与铺轨施工提供了作业通道，推动了济滨高铁建设的进程。