铁路建设为经济社会发展注入强劲动力

       今年1至8月，全国铁路完成固定资产投资5041亿元，同比增长5.6%。这不仅体现了铁路建设领域的勃勃生机，更是我国经济社会飞速发展的缩影。

       提升生产动能，做国民经济大动脉。铁路建设热度持续升温、力度持续加大，反应了铁路建设良好的发展态势。今年以来，国铁集团不断加大投资力度，推进重点工程建设，构建现代化铁路基础设施体系，推动铁路智能化、绿色化发展。投资的增长为市场注入源源不断的活力，大大促进了上下游产业的发展，为经济增长提供了循环的动力支撑。

       新线新站覆盖，促进区域协调发展。各线路、站点的竣工投产，缩短了时空距离，使城市间联系更加紧密，人员、物资、信息流通更加频繁，从而促进区域经济文化发展。重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段开通后，重庆主城至黔江的时空距离压缩至61分钟，构建成渝地区双城经济圈“一小时通勤圈”；郑州至开封城际铁路“一站式”直达，串联“双城生活”通行轨迹。从客运的角度出发，“同城效应”拉近了人与人之间的距离，推动文化交融的同时，也带动各地特色产业的发展。从货运的角度出发，运输效能的提升促进了现代化物流体系的建设，为货品销售持续开辟新的路径，联运通道高效畅通，“一单制”列车从国内开向国外。

       路网不断延伸，提升人民出行品质。路网的大规模覆盖给沿线人民带来了更好的出行体验，方案选择更加多样，出行时间也得以缩短。无论是日常出行、探望亲朋还是休闲度假，铁路都是集合安全、便捷、舒适、高效的优先选择。同时，铁路部门发挥主观能动性，有效开发铁路的运输功能，结合旅客出行需求，在出行高峰期动态统筹运行图，实现运力最大化；开拓汽车托运、宠物托运业务，节约旅客出行成本；为不同年龄层的旅客设计专门的旅游专列、研学专列，丰富旅客精神文化生活。

         加强区域联结，搭建民族沟通桥梁。许多新线深入中西部地区和边疆地区，交通上的便利能够吸引更多外地旅客的到来，促进当地旅游业和农业的发展。加快铁路建设能够进一步完善当地的基础设施，加强这些地区与东部地区的联系，促进区域经济均衡发展，推动西部大开发等国家战略的实施。8月21日启动联调联试的南凭高铁崇平段，将使南宁至凭祥的时间缩短至1小时，为边疆动脉赋能，推动边境贸易转型升级，带动地区特色产业发展。

        今年以来，铁路部门不断取得新的成就，在国家建设中彰显“铁”字担当。铁路发展欣欣向荣，将一直以进步的姿态迎接挑战，构建“六个现代化体系”，成为推动经济社会发展的重要引擎，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴贡献更大的力量。