铁路织就新时代的美画卷

在金秋十月的辉煌时刻，中国铁路以其跨越16万公里的壮丽里程，再次向世界展示了中国速度与中国力量的完美结合。这不仅仅是数字上的突破，更是孙中山先生百年前在《建国方略》中提出的铁路梦想在新时代的璀璨绽放。

16万公里铁路网：新时代梦想的璀璨绽放。2024年国庆前夕，中国铁路营业里程正式突破16万公里大关，这一里程碑式的成就，标志着中国铁路网络建设进入了一个全新的发展阶段。从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，“八纵八横”高铁网如巨龙般蜿蜒伸展，将广袤的中国大地紧密相连。包银高铁惠银段的正式开通，不仅完善了区域路网结构，更为沿线地区的经济社会发展注入了强劲动力。而京广高铁作为世界上运营里程最长的高速铁路，以其卓越的运行效率和舒适的乘车体验，成为了流动中国的生动写照。

从列车速度的持续提升，到车厢环境的不断改善，再到服务质量的全面升级，铁路部门始终坚持以人民为中心的发展思想，不断满足人民群众对美好出行的新期待。如今，复兴号动车组已经成为中国高铁的一张亮丽名片，它不仅以最高时速350公里的速度驰骋在广袤的大地上，更以其安全、舒适、便捷的特点赢得了人民群众的广泛赞誉。

经过紧张繁忙的汛期和国庆，供电设备出现疲劳状态，需要集中时间进行维修养护。秋分时节，大地渐渐染上了一抹金黄。在这个充满诗意的季节里，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段的接触网拱门如勇敢的战士，在2024年焦柳、汉丹、襄渝三条铁路接触网集中修施工的“战场”上全力奋战，为铁路客货运输提供优质电能。

铁路助力经济腾飞：流动的中国更显活力。在铁路的助力下，中国经济正以前所未有的速度向前奔跑。铁路货运量、货运周转量稳居世界首位，这不仅是中国经济实力的体现，更是铁路在国内经济运行中不可或缺的重要支撑。以南水北调工程中的铁水联运为例，铁路部门通过开行长江铁水联运班列，有效解决了水运货物排队时间长、物流成本高等问题，为区域经济发展注入了新的活力。此外，中欧班列的蓬勃发展更是中国铁路赋能高水平对外开放的生动实践。截至2024年8月底，中欧班列累计开行已突破9.6万列，发送货物939万标箱，运输货物货值约4000亿美元。这些数字背后，是中国铁路与沿线国家携手共赢、共同发展的生动故事。中欧班列的开通，不仅为中国商品走向世界开辟了新通道，更为沿线国家带来了实实在在的利益和发展机遇。

铁路推动社会均衡发展：让每一片土地都充满希望。在铁路的快速发展中，始终不忘履行社会责任，致力于推动社会的均衡发展。中国铁路坚持协调发展理念，不断填补西部路网留白，让越来越多的地区享受到铁路带来的便利。自2012年以来，已有145个县结束了不通铁路的历史，低票价、站站停的公益性“慢火车”更是覆盖了22个省（自治区、直辖市）、停靠691个站点，为偏远地区的人民群众提供了便捷的出行方式。

这些“慢火车”不仅是交通工具，更是连接城乡、促进区域协调发展的桥梁和纽带。它们承载着山区群众的求学梦、致富梦，也见证了中国铁路在促进社会均衡发展中的不懈努力和显著成效。此外，铁路部门还通过技术创新和装备升级，不断提升铁路运能和服务水平，为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。（湖北襄阳 王莉）