国家电投内蒙古公司铁路运输分公司创新开展车站区域一体化集中管理

（通讯员刘美彤）18时16分，锦华铁路大板东站车站值班员远程下达发车指令，由42辆KV80型车编组而成的35195次列车缓缓驶出国家电投内蒙古公司铁路运输分公司大板电厂站。由此，铁路运输分公司所辖的大板东、白音华、赤峰北区域车站正式步入“车站区域一体化集中管理”阶段。

近年来，随着锦华铁路运输业务不断扩展，铁路运输分公司所辖各车站作业量持续走高，作业人员面临紧缺问题，赤峰北、大板东等大型车站缺员问题尤为突出。为解决这一问题，该公司以“区域一体化集中管理模式”为抓手，进一步匹配整合技术设备与管理模式，研究以作业站为骨干的区域运输系统行车指挥与一体化管理控制，创新实施车站区域一体化集中管理，探索出了一条符合铁路工作实际的新道路。

以赤峰北、大板东、白音华、朝阳北站为中心站，该公司依托先进的铁路智能调度集中（CTC系统）技术和智慧数字调车系统设备，增加4套区域一体化设备、数字平面调车系统设备24台（套），发布《车站区域集中一体化管理细化办法》等系列管理标准和作业办法，积极解决远程调车无线通信、行车设备远程操控等问题。通过整合调配人员、创新作业办法，释放区域内的小型车站作业人员14人，调整用于补充其他车站的人员缺口。

除大板东、白音华、赤峰北区域外，铁路运输分公司计划年内将朝阳地区也纳入一体化管理。届时合计可节约人工成本443万元/年，节约办公生活设备、办公用品、通勤等管理成本费用7万元/年。在缓解作业压力的同时，侧面产生降本挖潜450万元/年，极大提高了铁路人力、物力资源利用率。

此项革新不仅有效破解了锦华铁路“活多人少”的难题，也将进一步降低“小、散、远”车站作业安全风险，对缓解作业人员短缺、作业量大等安全生产压力具有更广泛深远的现实意义。