如何避免车列运行中误碰紧急停车按键

　　（中华铁道网通讯员沈晓辉）在调车作业中，制动员使用的无线调车对讲设备（如摩托罗拉GP88S、GP3688等）在车列推进或牵出运行中，尤其是在编组场内运行时，司机对牵出线线路状况十分了解，带车多起速快。在这种情况下，制动员一旦由于失误按压红色紧急停车按键，调车机或本务机车立即放风制动，对机车轮对有一定的擦伤，司机碰上这种状况，最少需要20分钟下车检查机车。如何能避免制动员的误碰紧急停车造成机车放风对调车作业的影响，是每个调车员在作业中都要时刻操心的。通过对现场的观察，在调车作业中，因为制动员误碰紧急停车按键，轻者造成车列停车，干扰正常的调车秩序，重者会因为车列的瞬间停车，站在机车上的调车长或其他作业人员由于在几秒间没有反应过来摔倒或滑落，造成人身伤害。如何能避免因为制动员误碰紧急停车按键，有4个方面需要注意的地方可以起到有效的防范措施。

　　1、制动员在作业中，正确佩戴对讲机外套的背带，尤其是左肩小背带要牢固的背在肩膀上，将对讲机正确稳固的安放在左肩，尽量靠近肩膀，监听模式下机器竖直不能松弛滑落，养成习惯并形成作业劳动纪律，禁止单肩斜跨对讲机背带。

　　2、联控作业时，要全掌伸展，单手握住机器中部，大母手指头按压发送按钮，用力适中，使用完毕后，检查背带是否松懈，避免机器在频繁使用中造成下滑至腋窝，左肩背带松弛后要立即调整至正确位置。

　　3、一旦左肩背带滑落，要避免对讲机靠近安全带中间金属调节扣，对讲机按钮触碰后，会立即反应发射出指令。

　　4、由于紧急停车指令造成的车列停车，作业人员要立即抓牢站稳，避免因为车列的剧烈停车，造成身体前倾或滑到，禁止没有停稳下车。