工务设备技术管理

　　工务设备技术管理（technicalmanagementofrailwayequipment）根据线、桥、隧等基础设施的技术动态和运输需要按各有关技术标准制定修理周期和更新改造计划并组织实施的技术组织工作。

　　工务设备主要有轨道、路基、桥梁、涵洞及隧道等。同时也包括为这些设施进行大修、维修所使用的各种机械、电器和土建设备。

　　技术管理工务设备管理的重要内容。其任务是：掌握设备技术状态和发展规律，制订和贯彻各有关技术标准、作业标准，监督实施各有关技术规范和规章制度，推行标准化管理。根据实际运营情况和运输生产发展需要，本着“运营条件匹配，修理周期合理，线路，轨道结构等强，质量均衡；桥梁，承载能力不足者，加固或更换；隧道，无衬砌，围岩不稳者，喷锚或衬砌”的原则，制订各个修程和技术改造规划；通过设备大修、维修的实施，使设备经常处于完好状态。积极采用新技术。积极采用新技术，推广先进经验，不断提高设备质量，延长设备使用寿命。

　　计算机管理系统全路工务部门自20世纪80年代初便致力于应用微机进行设备管理。进入90年代，各铁路局、分局、工务段等都先后对计算机进行了更新，组织开发了工务设备管理软件包和大量单项应用软件，对线路设备台帐、线路综合图、站场图、桥梁图等均实现了计算机管理。对各单项设备状况的检索、查询、补充、修改、汇总、分析、上报等都很准确便利。为了掌握沿线设备状态及其综合运营环境，对主要线路或重点区段进行影像管理。未来工务系统将进一步实现网络管理，对关键设备可进行动态监控。

　　工务设备台账是反映线、桥、隧等基础设施技术状态的档案资料，由工务段、分局工务分处、铁路局工务处和铁道部基础部分级管理。根据每年的客货运输强度和基建、技术改造、大修、维修等进展情况对各项设备的变动、变化要如实及时地进行修改、补充，自下而上逐级汇总上报。设备台账的组成主要有：设备变化总说明书；正线起讫里程表；钢轨类型、轨重、无缝线路、营业长度表；道叉表；曲线、坡度表；轨枕及扣件表；道床、道口表；跨区间或全区间无缝线路、提速道岔、监护道口表；非路产代维修专用线表；工务人员统计表；工务组织机构表；正线钢轨使用情况表；线路运营情况表；桥隧建筑物汇总表；特大桥表；长隧道表；线路综合图；车站配线图；管理示意图等。