红色高铁建设“再提速” 西延高铁西铜段开启桥梁上部结构施工

（国铁路网、交通运输新技术网通讯员   蒋波）9月6日，随着最后一方混凝土顺利入模，西延高铁西铜段沮河特大桥跨正阳路（39+3×56+39）m连续梁0号块浇筑完成，这是西延高铁西铜段全线首个浇筑完成的连续梁0号块，标志着西延高铁西铜段正式拉开桥梁上部结构施工序幕。

由中铁上海工程局承建的西延高铁沮河特大桥位于铜川市境内，全长4.86千米，设计钻孔桩1347根，墩台身161个，连续梁6联。此次浇筑的跨正阳路立交连续梁0号块长8米，箱梁顶宽12.6米，箱梁底宽7.2米，节段体积168.5立方米，节段重量421.25吨，采用钢管支架法施工。

据悉，西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是陕北革命老区的首条高铁，也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，建成后关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴，助力区域协调发展迈向更高质量，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。