“铁龙”奔腾天地宽 神州大地活力涌

 

　　人享其行、货畅其流，“流动中国”尽显蓬勃生机。

 

　　全国铁路累计发送旅客8.3亿人次，创暑运旅客发送量历史新高，国家铁路累计发送货物6.4亿吨……7月1日至8月31日，铁路部门迎来疫情平稳转段后的首个暑运“大考”，向党和人民交上了一份亮眼的成绩单。

 

　　铁路暑运，既是观察中国经济快速复苏发展的一个窗口，又是国铁企业服务党和国家工作大局的有力行动。

 

　　今年暑运，铁路运输客货两旺，学生流、旅游流、探亲流交织叠加，电煤、粮食等重点物资保供任务繁重。中国国家铁路集团有限公司党组以习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，以扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为强大动力，坚持以人民为中心的发展思想，高效统筹客货运输组织，精心制订列车开行方案，加大运力投放，提升服务品质和运输效率，全力满足人民群众出行和物流服务需求，为国民经济持续恢复提供了有力支撑。

 

 

　　“从贵阳过来只要1个小时左右，方便又快捷！”8月9日，杨女士和朋友一起乘高铁赴荔波开启“寻水之旅”。

 

　　此前一天，贵南高铁贵荔段开通运营，荔波这座被誉为“地球绿宝石”和“全球最美喀斯特”的小城声名鹊起，客流持续火爆。截至8月31日，贵南高铁贵荔段已累计发送旅客40.3万人次，其中荔波站发送旅客11.3万人次。

 

　　铁路部门站稳人民立场，深入开展调查研究，坚持在暑运中检验主题教育成效，切实把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到旅客货主心坎上，书写新时代国家铁路、人民铁路的精彩答卷——

 

　　这答卷，每份每页，厚植铁路部门着力提升出行品质的鲜明底色。7月1日，青藏铁路西格段首开时速160公里复兴号动车组，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营。暑运期间，两条线路客流火爆，其中青藏铁路西格段复兴号动车组发送旅客超17万人次。

 

　　这答卷，一笔一画，标注铁路部门统筹释放路网运能的奋斗轨迹。7月1日，2023年暑期运行图与三季度运行图同步启动，东北、西部以及京津冀等地区列车运行图优化扩容，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

 

　　这答卷，题里题外，彰显铁路部门着力解决群众急难愁盼问题的担当作为。国铁集团将学生群体反映的购票问题作为主题教育整改的发力点之一，在铁路12306手机客户端推出学生优惠资质在线核验服务，暑运期间完成学生线上核验400万人次，努力做到“让百姓少跑腿、数据多跑路”。

 

　　这答卷，字里行间，传递铁路部门开创高质量发展新局面的坚定信心。7月12日起，整列高铁快运动车组列车从昆明洛羊镇站、成都双流西站双向始发、试点开行，有效满足生鲜食品、商务急件等高附加值货物运输需求，高铁货运能力、铁路现代物流体系建设加快推进。

 

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　　牢记嘱托，以学促干。铁路部门开展主题教育成果丰硕，暑期运输亮点纷呈。

 

 

　　夏日的青岛，碧海蓝天，红瓦绿树。7月22日，G1063次列车缓缓停靠在青岛站，不少旅客下车后第一时间步行到海边栈桥拍照打卡。

 

　　今年暑运，出行需求集中释放，铁路单日客流保持在千万人次以上高位运行，特别是旅游客流呈井喷式增长，被多家媒体称为“史上最火”。

 

　　铁路部门根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，灵活增开旅客列车，组织动车组重联运行、普速列车加挂车厢，充分用好贵南高铁、新成昆铁路、银兰高铁等新线，最大限度提升客运能力，增加京津冀、长三角、成渝等热门地区和西安、杭州、黄山等主要旅游城市运力供给，为满足暑期出行需求、拉动消费扩大内需、活跃文旅市场贡献铁路力量。

 

　　在魅力新疆，“新东方快车”带旅客一站式领略乌鲁木齐、伊犁、喀什、库尔勒等地民俗风情；在川渝地区，“熊猫专列”提供熊猫汤圆、熊猫饭团等特色美食，让人暖胃更暖心……一列列精品旅游列车向大漠、到草原、奔海边，满足了红色游、研学游、生态游等个性化、主题化出行需求。

 

　　不论是“特种兵式旅游”还是“沉浸式Citywalk（意为城市漫步）”，不论是学生流还是探亲流，铁路出行都备受青睐。针对暑期学生集中出行实际，铁路部门还开行学生专列30多列。

 

　　暑运62天，全国铁路日均开行旅客列车达10269列，动车组平均运用率达到九成，铁路12306单日售票量最高达1910万张，单日旅客发送量最高达1569万人次。

 

　　运力保障到位，服务提档升级。

 

　　——通过站车平台广泛宣介《铁路旅客文明出行公约》，张贴宣传海报、发放宣传资料、编排宣传节目，让文明出行成为一道亮丽风景线。

 

　　——推出广深港高速铁路跨境运输新产品“灵活行”，方便深港两地居民“串门”。暑运期间，广深港高铁香港段累计发送跨境旅客472万人次。

 

　　——优化完善12306旅客信息服务功能，丰富服务场景，新增推送候补同方向增开临时旅客列车、晚点提示、检票地点变更等信息。

 

　　——在120个车站实现便捷换乘，积极推广空铁、铁水联运产品，在3500组动车组列车上应用“铁路畅行码”。

 

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　　路网四通八达，列车智能舒适，服务推陈出新——铁路，日渐成为人们暑运出行的首选。

 

 

　　7月29日，X8020次中欧班列从义乌西站驶出，奔向西班牙马德里。至此，2023年中欧班列累计开行突破1万列，较去年提前22天。

 

　　暑运期间，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛。国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作用和全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，提升铁路口岸运输能力和通关便利化水平，保持班列稳定开行。

 

　　7月和8月两个月，中欧班列月均开行1500列以上，累计发送货物32.6万标准箱，同比增长7.1%。

 

　　与此同时，西部陆海新通道、中老铁路潜能持续迸发，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展注入强劲动力。东南亚榴莲、山竹等热带水果通过这两大通道进入中国，摆上百姓餐桌。

 

　　7月1日至8月31日，西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送货物13.8万标箱，同比增长20.2%；中老铁路发送跨境货物84万吨，同比增长86.6%。

 

　　暑运期间，全国多地出现持续高温天气，电煤需求激增。国铁集团深入开展电煤保供专项行动，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新等主要煤运通道和繁忙干线，主动对接各大电厂运输需求，确保电煤应装尽装、高效送达，助力各地平稳迎峰度夏，为满足人民群众生产生活需求、积极服务经济社会发展大局贡献了重要力量。

 

　　截至8月31日，全国371家铁路直供电厂存煤7400万吨，同比增长16.5%，可耗天数超过30天。

 

　　粮安天下，农稳社稷。暑运期间，我国从南到北迎来夏粮丰收。国铁集团站在守护粮食安全的高度，优质高效服务全国夏收、夏种、夏管，紧密对接农业生产需求，提供充足运力保障，确保粮食和农用物资不误农时、快装快卸。7月1日至8月31日，国家铁路发送粮食1960万吨，同比增长14%。

 

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　　铁路货运“添薪加火”，助力国民经济运行持续向好。

 

 

　　8月3日，因暴雨滞留丰沙线的K396次、K1178次、Z180次3趟列车2800多名旅客全部安全转运、平安回家。

 

　　“我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家”“先紧着旅客吃，我们没事”……抢险过程中，车上车下、台前幕后，一个个“铁路蓝”挺身而出，用血肉之躯筑起钢铁防线。

 

　　徒步7小时挺进“孤岛”，开展“生命大转移”；以股道为床、用面包果腹，只为早日抢通线路……丰沙线上，战风斗雨的身影令人难忘。而这，只是铁路人始终把旅客生命财产安全放在第一位的缩影。

 

　　暑运期间，“泰利”“杜苏芮”“卡努”等台风相继登陆，强降雨不期而至。铁路干部职工坚决贯彻习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示精神，践行人民至上、生命至上，落实“超前防、主动避、有效抢”策略，果断采取调整径路、降速运行等主动避险措施，及时公布列车停运、晚点等信息，全力组织转移滞留旅客、争分夺秒抢修恢复受损线路，最大限度减少了极端天气对铁路运输安全和秩序的影响。

 

　　7月1日至8月31日，全路遭遇10余轮强降雨，累计限速警戒3444线次9695站次，客车封锁警戒835线次2196站次，货车封锁警戒1161线次2933站次，处置水害435处，没有发生因水害造成的行车事故。

 

　　不止台风暴雨。烈日炎炎，冒着高温酷暑巡查线路、检修车辆；站车联手，火速救助突发疾病的旅客、送医即将生产的孕妇……暑运期间，200万铁路干部职工各司其职、默默奉献，共同守护钢铁大动脉安全畅通。

 

　　鞍马犹未歇，战鼓又催征。铁路人将继续发扬甘于吃苦、勇于奉献的优良作风，把暑运“大考”的成果和经验转换为奋战全年目标任务的动力，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献力量。

 

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