天山南北插上腾飞翅膀 ——国铁企业发挥行业优势推动美丽新疆建设纪实 

发布时间:2023-09-06 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:关拥军 浏览量:1674 发布者:
天山南北插上腾飞翅膀
——国铁企业发挥行业优势推动美丽新疆建设纪实 
 
  广袤新疆,壮美辽阔。铁龙飞驰,生机勃勃。
 
  8月26日,习近平总书记在乌鲁木齐听取新疆维吾尔自治区党委和政府、新疆生产建设兵团工作汇报时强调,要牢牢把握新疆在国家全局中的战略定位,在中国式现代化进程中更好建设美丽新疆。
 
  今年以来,中国国家铁路集团有限公司党组深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和对铁路工作的重要指示批示精神,坚持以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为强大动力,完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略,充分发挥铁路行业优势,科学有序推进新疆铁路规划建设,创新铁路运输服务产品,不断优化列车开行结构,更好服务“一带一路”核心区建设,为推动新疆高质量发展提供了有力支撑。
 
  铁路建设填补西部“留白”
 
  大漠戈壁,红旗猎猎。8月26日,罗布泊至若羌铁路先期配套工程动工。罗若铁路建成后,将与既有哈罗铁路、和若铁路、南疆铁路等共同构成“乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐”疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道。
 
  中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司立足服务和支撑国家重大战略,坚持在大局下行动,把拓展新疆路网规模、优化路网结构作为推动美丽新疆建设的重要工作之一,科学有序推进新疆铁路规划建设,不断填补新疆铁路建设空白点,提升进出疆通道能力,提升区域客货运输供给质量和运输保障能力,为新疆经济社会发展提供有力服务保障,为新疆融入新发展格局提供可靠运力支撑。
 
  近年来,新疆铁路发展蹄疾步稳,路网规模和建设质量不断实现飞跃。从早期兰新铁路的“一”字形,发展到由兰新铁路、南疆铁路构成的“人”字形,再到目前“一主两辅”“南北双环”的铁路网,东联西出能力提升,新疆铁路成为服务“一带一路”建设的重要交通支撑。据了解,新疆铁路营业里程已从2012年的4914.2公里增加到现在的9091.1公里,覆盖新疆80%以上县级行政区,在推动新疆经济社会高质量发展中发挥了铁力量、彰显了铁担当、展示了铁作为。
 
  客货运输增添发展活力
 
  天山南北,车轮滚滚。9月1日,在乌鲁木齐货运中心三坪营业部货场,集装箱货柜整齐摆放,龙门吊穿梭往来,工作人员正紧张有序作业,全力确保货物班列正点驶出。
 
  聚焦成为区域经济开放发展强劲引擎,乌鲁木齐局集团公司持续深化运输供给侧结构性改革,进一步推动铁路客货发展,签订战略客户运输服务协议,优化生产运输组织,打通运输堵点,全力保障新疆煤炭、石油、农副产品等重点物资运输需求。
 
  乌鲁木齐局集团公司大力提升煤炭运输能力,全力开展电煤保供专项行动,实现煤炭特别是电煤运量大幅增长,有力保障了国家能源安全和国民经济平稳运行。今年以来,该局集团公司货物发送量不断攀升,货物单日装车量始终保持在10000车以上,截至目前货物发送量已经完成1.467亿吨。
 
  在做大做强铁路货运的同时,乌鲁木齐局集团公司坚持把人民群众对美好生活的向往作为客运提质增效的目标,不断加大优质客运服务产品的供给力度,优化疆内和进出疆旅客列车开行方案和动车组开行方案,全面推动公益性“慢火车”实现空调化,形成1小时、4小时交通圈及12小时城市圈。
 
  乌鲁木齐局集团公司积极打造“坐着火车游新疆”品牌,开好新疆旅游列车,为国内外旅客到新疆旅游创造便捷条件。据统计,截至8月底,该局集团公司今年已开行旅游专列100列,共组织接待47596名游客畅游大美新疆,提前4个月实现2023年全年开行百趟旅游专列的既定目标。
 
  列车畅行,文明先行。乌鲁木齐局集团公司把铁路站车建设成为社会主义精神文明建设和加强民族团结的重要阵地,大力加强文明站车建设,持续开好“民族团结一家亲号”旅客列车,受到社会各界广泛好评。
 
  “东联西出”钢铁大通道动能强劲
 
  9月3日18时,随着一声风笛长鸣,一列满载着百货、汽车配件等货物的中欧班列从阿拉山口国境站启程,开往德国杜伊斯堡。
 
  2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”重大倡议,“钢铁驼队”焕发出了新生机,中欧班列从全国多地陆续通过新疆开往中亚、欧洲。
 
  国铁集团心系“国之大者”,在服务国家战略中主动担当作为,以补强和提升中欧班列西部通道能力为重点,抓好中欧班列开行,确保中欧班列开行数量逐年攀升,有效服务“一带一路”建设和区域经济社会发展。
 
  乌鲁木齐局集团公司对外合作部负责人介绍,围绕服务“一带一路”建设,新疆铁路发展以中欧班列为重点的铁路国际物流,形成了联通欧洲、覆盖中亚的国际多式联运服务网络,通过内引外联不断增加国际联运运量。
 
  为更好地开行中欧班列,乌鲁木齐局集团公司发挥双口岸优势和中欧班列乌鲁木齐集结中心辐射作用,创新班列开行模式,开行疆内集拼集运中欧班列,拓展班列开行范围和线路,让更多的产品和货物从新疆搭乘中欧班列走出国门。
 
  与此同时,乌鲁木齐局集团公司对外加强与哈萨克斯坦铁路部门协调配合,对内协调海关、边检等部门,合力解决影响交接车效率的难点问题,大幅提高中欧班列通关和运输效率,推动中欧班列“朋友圈”不断扩大。
 
  数据彰显力量,行动展示担当。今年以来,该局集团公司双口岸通行中欧班列数量突破9000列。截至目前,阿拉山口国境站累计通行中欧班列线路达109条,霍尔果斯国境站累计通行中欧班列线路达77条,班列线路覆盖国内24个省区市,通达德国、比利时、波兰、俄罗斯等21个国家,班列搭载货物品类200余种。
 
  勇毅担当时代使命推进乡村振兴
 
  乡村振兴,铁路助力。8月28日12时12分,新疆铁路今年开行的首趟装有32只集装箱、满载640吨新梅的“乡村振兴”冷链班列从喀什站驶出,驶往陕西省渭城。今年是新梅冷链班列连续开行的第三年,标志着南疆地区鲜果冷链运输进入常态化、班列化开行。
 
  长期以来,乌鲁木齐局集团公司全面学习贯彻习近平总书记关于打赢脱贫攻坚战、全面推进乡村振兴的重要论述,认真落实国铁集团和新疆维吾尔自治区关于精准扶贫、脱贫攻坚和乡村振兴的决策部署,加大对和田县4个乡镇12个村定点帮扶力度,勇毅担当时代使命推进乡村振兴,为新疆巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴作出了积极贡献。
 
  惠农服务助力乡村振兴。新疆瓜果驰名中外,农产品丰富,深受消费者欢迎。近年来,乌鲁木齐局集团公司统筹运输运力,加强路地路企合作,积极服务乡村振兴,优先运输涉农物资,提升涉农物资运输效率。他们加强与定点帮扶的和田县联系,积极开展运输帮扶、建设帮扶,组织核桃等涉农货源,组织开行冷链果汁班列、核桃班列等,拉动特色农产品走向全国、走出国门进入国际市场,助力乡村振兴。
 
  据了解,在乌鲁木齐局集团公司的精准帮扶下,采取发展产业、转移就业等方式,和田县4个乡镇12个村各项基础设施完备,昔日的贫困村已经变成美丽乡村,助力乡村振兴的一系列帮扶项目在这里如火如荼展开。
 
  “铁路帮助我们修水渠、修路、盖新房、办产业、搞养殖,我们的生活发生了翻天覆地的变化。”说起村子的变化,和田县罕艾日克镇罕艾日克村村民买买提·吾秀儿高兴地说。
 
  据统计,党的十八大以来,国铁集团、乌鲁木齐局集团公司累计向定点帮扶的和田县4个乡镇12个村提供帮扶资金1.53亿元,实施精准帮扶项目118个,购买帮销农产品价值3851.8万元,为助力乡村振兴贡献力量。
 
  党支部联创共建凝聚奋进力量
 
  乌鲁木齐局集团公司管辖线路9091.1公里,沿线103个站区分布着548个党支部。该局集团公司党委加强干部队伍政治建设,建强基层党组织,实施“同心、同向、同为,促融合、促提升、促发展”的“三同促”党支部联创共建工程,基层党支部打破原有系统、单位之间的壁垒,因地制宜、灵活多样地选择共建内容开展共建活动,共同针对客货运输、安全生产、站区生活中的难点问题想办法、出主意,以互帮互助实现优势互补,合力推动许多问题得到有效解决。
 
  乌鲁木齐局集团公司基层各单位以党支部联创共建为带动,基层党组织工作呈现出欣欣向荣的局面,形成了思想同频、行动同向、合力同为的工作格局,调动了站区干部职工积极性,做到人人参与、人人负责、人人奉献、人人共享。
 
  沿线站区有些干部职工这样说道:“朋友圈变大了,情感融合了,‘一家人’的理念深入人心,一些原本想做做不了、想干没法干的事情也干成了。”
 
  据统计,截至目前,乌鲁木齐局集团公司55个所属单位的548个党支部参与实施了“三同促”党支部联创共建工程,共签订联创共建协议1715份。党支部联创共建工程推动了基层党组织强基提质,有效促进了党支部政治功能、组织力、执行力强化提升。
 
  奋进新征程,建功新时代。乌鲁木齐局集团公司立足新疆位于“一带一路”建设核心区的地理区位优势,不断加快铁路建设,充分发挥铁路优势,为推动新疆高质量发展提供有力支撑。新疆铁路人踔厉奋发,勇毅前行,正以饱满的激情、昂扬的斗志为更好地服务新疆经济社会发展而不懈努力。
 
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