成都轨道交通19号线二期已开始空载试运行

在日前参加“成都面对面”节目时，成都轨道集团相关负责人透露，计划今年年内开通的轨道交通19号线二期已经进入空载试运行阶段，这意味着该线离开通再进一步。

全长约42.87公里的19号线二期工程集市域通勤快线及双机场快线功能为一体，衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，共设12个车站，全部为地下线。

19号线二期正式运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系将更加紧密。例如，金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。同时，金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内，进一步加密发车频次、优化换乘衔接。

19号线二期开通后，线网部分站间的最短路径也将会缩短，票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元，线网1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行更实惠。

该线采用4辆编组的A型地铁车辆，设计运行速度最高达160公里/小时，继成都地铁现有最高设计运行速度140公里/小时再度提升。

在列车设备性能方面，19号线二期列车采用了诸多手段，使高速运行的列车实现整体降噪降压，车厢温湿度实现自适应调节，列车行驶实现中小型杂物自动排除等，助力乘客乘车更舒适、出行更安全。

据悉，19号线二期车站以“水润天府、生态成都”为主题，以“天府之国、治水文明史长卷”“生态科技创新”等为题材，体现建筑的简约、现代、韵律之美，展示成都公园城市的文化内涵和文化名片。

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