常泰长江大桥常州侧普通公路全面贯通

8月21日，随着C11-C10墩现浇梁浇筑完成，标志着常泰长江大桥常州侧普通公路全面贯通。

常泰长江大桥首次采用“高速公路+城际铁路+普通公路”三位一体过江方式，分上下双层布置。大桥常州侧普通公路长约2.4公里，根据现场实际情况分支架现浇施工、移动模架施工、预制节段梁架设施工。施工共计投入两套移动模架和一套节拼架桥机等大型专用装备，直线段箱梁17孔、曲线段箱梁19孔，节段梁22孔。

在具体施工过程中，项目团队先后多次组织召开现场施工技术交底会、推进会及桌面推演会，不断解决施工过程中遇到的各种难题，不断优化施工工艺，如采用16台千斤顶进行模架底模整体下放方案，解决了C13#-10#墩曲线段移动模架过孔与钢筋墩身碰撞问题，大大缩短施工工期。（来源：江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部）

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