立足“支点”定位 服务战略大局

武汉局集团公司发挥九省通衢区位优势，树牢一盘棋思想，服务高质量共建“一带一路”，为区域经济社会发展提供坚强运力保障
 

　　本报武汉8月30日电（王强 周凯）8月21日4时52分，满载进口货物的中欧班列（武汉）从阿拉山口口岸站入境，到达中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站。这是该站今年开行的第668列中欧班列，比去年全年开行总量还超出130列。

 

　　习近平总书记在湖北考察时多次发表重要讲话、作出重要指示批示，要求“努力把湖北建设成为中部地区崛起重要战略支点”。

 

　　今年以来，中国铁路武汉局集团有限公司扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，聚焦“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，持续在以学促干上下功夫见实效，积极发挥九省通衢区位优势，努力建成战略支点、筑牢发展基点、打造枢纽节点，创新实干，当好先锋，切实把主题教育成果转化为推动铁路高质量发展的实际行动，助推各项工作不断取得新成效。

 

　　武汉局集团公司牢牢把握“支点”赋予的新使命，依托九省通衢区位优势，积极服务“一带一路”建设，精准掌握湖北省内各市产业特点和企业出口需求，帮助武汉周边城市共享中欧班列开行成果。同时，他们积极吸引长三角、珠三角等地货物在武汉聚集，形成了“海、江、铁”物流闭环，畅通了贯穿东亚、中亚、中东及欧洲的“江海直航、铁海联运”国际物流通道。今年上半年，中欧班列（武汉）累计到发515列、5.9万标准箱，同比分别增长117.3%和159.3%，创开行以来历史新高，到发量和增幅均在全路名列前茅。目前，中欧班列（武汉）已拥有48条国际物流通道，辐射40个国家和地区112个城市。他们依托地处长江中部的区位优势，用好管内三江港、盐卡港、枝城港等港口码头的铁矿、焦炭、集装箱“公转铁”重点项目，实现铁水联运无缝衔接，为区域综合交通体系建设作出积极贡献。截至8月21日，该局集团公司今年已通过铁水联运发运货物594.23万吨，同比增长3.68%，为长江经济带发展提供强有力的运力支撑。

 

　　铁路是重大基础设施，是综合交通运输体系骨干。近年来，武汉局集团公司大力提升运营高效化和服务便利化水平，不断筑牢服务区域经济社会发展的基点。他们坚持贴近盈亏平衡点开车，精准实施“一日一图”，努力满足管内、周末出行需求，加大热门方向旅游产品推广力度；不断深化汉十高铁运营示范线建设，实施“武鄂黄黄”都市圈城际铁路公交化，推动客运供给能力和质量“双提升”；推进空铁联运、复兴号标杆车、旅游专列等系列品牌，统筹抓好商务座提质和公益性“慢火车”运输服务，“做精客运”成效显著。截至8月21日，该局集团公司今年暑运已累计发送旅客3231.6万人次，同比增长55.64%，其中8月5日发送旅客71.04万人次、创暑运单日客流新高。他们聚焦服务国计民生，着力抓好电煤、粮食、化肥等重点物资运输，签订年度大宗物资运输协议，开展白货和进出口货源营销，打牢“一矿六港四区域”整体增量基础；提升货车开行品质，稳定开行西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物列车，畅通国内国际双循环。截至8月21日，该局集团公司今年暑运已累计发运货物1378.04万吨，同比增长12.42%。8月以来，该局集团公司单日装车数连续保持在5000车以上，其中8月20日装车5692车、刷新历史纪录，为服务区域经济社会发展提供了坚强运输保障。

 

　　武汉局集团公司立足枢纽中心定位，打造枢纽节点，服务全国铁路网畅通高效，近年来先后建成投用汉十、黄黄、郑渝等高铁线路，管内时速200公里以上的铁路里程突破2000公里，在武汉初步构建起“以沪汉蓉铁路为横向，以京广高铁为纵向，以汉十高铁、武九高铁为东南至西北走向”的骨干高铁网络，高铁枢纽重要地位愈发凸显。目前，该局集团公司管内西十、荆荆、襄荆等5条高铁建设有序推进，为构建湖北综合交通枢纽、建设“祖国立交桥”提供有力支撑。他们优化完善普速铁路客货设施布局，充分发挥武汉北、襄阳北两大路网性编组站功能作用，系统提升管内焦柳、浩吉、襄渝、汉丹等货运主通道能力，服务保障能源安全。他们还充分利用长江在湖北境内岸线达到1061公里条件，扎实推进沿江高铁和铁路货运通道能力建设，积极构建“经济带内畅通、南北辐射通达”的沿江铁路运输格局，让中部铁路网更好发挥连接东西部主要经济区的通道作用。

 

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