筑起不畏风雨的“钢铁长城” ——沈阳局集团公司应对12轮强降雨确保运输安全畅通侧记

大暴雨、强对流、雷暴大风……今年入汛以来，中国铁路沈阳局集团有限公司管内遭遇了12轮强降雨过程，通霍、白阿、锡乌、拉滨等多条线路遭受暴雨侵袭，路基溜坍、路堤冲刷、道床冲空，险情频发。

 

　　面对严峻考验，沈阳局集团公司坚决贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示精神，坚持人民至上、生命至上，把保障人民群众生命财产安全放在第一位，落实“防、避、抢”工作要求，紧紧盯住“观云追雨、补强设备、巡防巡守、行车避险、抢险抢修”五个环节，强化巡防巡守，积极抢险复旧，全力保障铁路大动脉安全畅通，筑起了不畏风雨的“钢铁长城”。

 

 

　　“长春、吉林、延吉、舒兰等地将遭遇入汛以来最强降雨，我们要精准研判，做好应急准备……”8月2日，沈阳局集团公司运输、调度、机务、工务、电务、供电等部门根据气象会商结果进行主动避险会商，周密制定应对台风“杜苏芮”的措施。

 

　　防洪防汛关键在“防”。沈阳局集团公司立足防大汛、抢大险，提前谋划做好万全准备。他们畅通信息渠道，加强与地方政府、气象部门的联系，协调辽宁、吉林气象服务中心，建立气象服务平台，实时共享地方气象观测站的降水信息，全面掌握铁路沿线降雨情况；建立气象和主动避险会商机制，分析研判降雨情况，优化运输组织，主动实施避险措施。

 

　　受降雨影响，8月3日、4日长春至榆树T5301次、T5303次列车停运；8月3日、4日北京至吉林Z117次列车变更长春终到……沈阳局集团公司严格执行“扣、拦、停”制度，对水害风险高的线路果断采取支线关闭、货车限速运行、旅客列车绕行等措施，最大限度降低列车运行安全风险。入汛以来，他们调整旅客列车运行径路687列次，为旅客安全出行保驾护航。

 

　　各系统协同联动，应急救援、运输组织、设备维护、后勤保障等专项工作组以雨为令，迅速进入战备状态，做好应对突发情况的充分准备。

 

　　清理桥涵、疏通天沟、处理危树……沈阳局集团公司工电供系统各单位全面摸排设备状态、排水路径和周边环境变化，逐处甄别防洪风险点，进行风险评估，开展设备补强，提升设备设施防洪能力。

 

　　沈阳局集团公司机务系统提前制作提示卡，上机模拟数据，准备好热备机车，组织乘务员应急待命。

 

　　降雨地区的车务单位发挥站区牵头作用，组织区域内工务、电务、供电等单位分析研判降雨趋势，制定降雨布控措施。

 

　　12轮强降雨是对沈阳局集团公司防汛工作的12场“随堂考”。他们坚持心中有数、手中有策，做到了应对有力。

 

 

　　8月1日夜间，狂风暴雨席卷舒兰、蛟河等地，局部地区瞬时降雨量增加。

 

　　“烟白线3公里桥河道出现冲刷，暂不影响行车安全。”8月2日14时，正在此处冒雨值守的吉林工务段吉林桥隧车间磐石工区工长李崇发现险情后，迅速向段调度指挥中心报告。

 

　　雨情就是命令。降雨期间，沈阳局集团公司严格落实“一雨一案”措施，深化网格化管理，科学划分防洪巡查责任区段，逐处明确责任人、包保人，坚持防洪巡查与网格看守并举，盯住关键点、薄弱点和变化点，实现了精准防控。

 

　　地面巡检、添乘检查、重点处所看守……干部职工不畏风雨、紧盯关键，认真做好雨中、雨后巡检，及时发现水害，筑牢了防洪防汛的安全堤坝。

 

　　“白阿线索伦至明水河间193公里路基左侧上水，水位还在上涨中。”7月14日20时30分，白城工务段索伦线路车间主任李国臣第一时间向段防洪办汇报巡查发现的险情；

 

　　“通霍下行线181公里处涵过水量大、流速快，周围路基可能会出现溜坍。”7月15日8时50分，通辽工务段线路工张顺、夏铭泽在雨后巡检中冷静判断，提早发现隐患并果断处置，为后续抢修赢得了宝贵时间；

 

　　7月27日至29日，辽东地区降雨超过500毫米，丹东工务段管内发生42处水害，1000余名干部职工冒雨开展地面巡查、添乘检查和重点看守，连续巡查巡守3个昼夜，确保了铁路运输安全畅通；

 

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　　在铁路线路间、在重点处所旁、在添乘机车上，到处都有干部职工奋战风雨的身影。在迎战12轮强降雨过程中，沈阳局集团公司累计出动检查人员近6.7万人次，干部职工用无私的坚守和付出保障了线路设备安全。

 

　　防洪是场硬仗，沈阳局集团公司坚持全员防洪，形成防洪合力。他们运用“双段长”工作机制，深入推进路地联防，主动加入地方防洪工作群，配备地方汛期协防员；与管内相关企业签订抢险协议，补充抢险人员和机械力量，确保防洪关键处所和重点地段守得住、看得牢。

 

 

　　搭建便道、抢卸块石、恢复路基、补充道床……8月6日，在拉滨线150公里916米处立交桥水害地点，吉林工务段的300名抢险队员正在对水毁线路进行抢险复旧。

 

　　受5号台风“杜苏芮”残余水汽北上影响，吉林省遭遇入汛以来最强降雨。拉林河河水泛滥，导致沈阳局集团公司管内拉滨线山河屯站至杜家站间200米线路被洪水冲毁。抢险人员经过连续4天的紧张奋战，圆满完成抢修任务。这是沈阳局集团公司有序组织抢险复旧、全力确保铁路大动脉安全畅通的一个缩影。

 

　　抢险现场是考验沈铁人初心使命的考场。一个个逆行而上的“最美身影”筑起一道坚不可摧的“钢铁长城”。

 

　　水害发生后，两级领导班子带头深入一线，靠前指挥，研究部署抢险方案；各级专业干部盯控现场，有序组织，统筹协调指导作业；干部职工迅速到岗到位，坚守一线，连续奋战，全力以赴抢险复旧。

 

　　混着沙石的淤泥和积水倒灌进雨靴，碎石划破脚掌，手上磨出水泡，连续几个昼夜没有合眼……干部职工全然不顾，心中只有一个信念：尽快恢复线路畅通。

 

　　视频监控摄像设备光缆被洪水冲断，长春电务段32名技术骨干连夜抢修，在最短的时间内重新敷设3.5公里光缆。

 

　　哪里最危险、哪里最需要，哪里就有各级党组织和党员。他们不怕困难、不畏艰险、忠诚履职、默默奉献，用“必须守住我们的阵地”“关键时刻就要冲锋在前、绝不能退缩”的铮铮誓言践行责任使命。

 

　　在科学指挥、抢险复旧的同时，面对降雨带来的列车晚点、停运，沈阳局集团公司积极组织，多方协调，全力解决旅客实际困难，确保旅客平安出行。

 

　　在车站客流密集区域增设服务岗，做好旅客引导和重点旅客服务；开放全部售票窗口，快速为旅客办理退票和改签手续；联系地方交通部门，组织旅客安全有序转运……一项项周到服务、一个个暖心之举，让旅客格外温暖。

 

　　暑运已近尾声，沈阳局集团公司将继续树牢底线思维，坚持人民至上、生命至上，在一场场防洪防汛大考中交出合格答卷。

 

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