江北国际机场T3B航站楼及第四跑道投资进度双过半 重庆重大交通项目建设投资放量

8月7日，随着右线盾构刀盘在隧道壁上最后的旋转，重庆轨道交通15号线一期绣湖路站至宝圣湖站右线盾构区间顺利贯通；8月8日，位于巴南区的渝湘高铁新建重庆至黔江铁路站前4标梁枕场，现场制梁、运梁一派繁忙，目前该标段工程量已完成80％……近日，重庆多个重点交通工程建设取得阶段性进展，实现了“加速跑”。

8月8日，重庆市域铁路璧山至铜梁线铺轨一部铜梁区龙腾大道铺轨基地首段整体道床混凝土顺利浇筑，标志着璧铜线铺轨工程拉开序幕。当日9时，在龙腾大道段施工现场，调度人员和操作人员通力配合，钢轨顺利铺装到预定的线路位置上，标志着璧铜线轨道工程首铺顺利完成。

重庆市域铁路璧铜线起于璧山区璧山站，终至铜梁区铜梁西站，线路全长约37.5公里，设计时速140公里，建成后铜梁至重庆中心城区只需40分钟。“璧铜线土建工程已完成近92％。”该工程负责人介绍，本次铺轨的顺利进行，标志着璧铜线已经全面转入了后期设备施工阶段，为2024年年底的初期运营奠定了坚实基础。

上半年，重庆交通领域重点项目完成投资593亿元，其中江北国际机场T3B航站楼及第四跑道、万州五桥机场航站楼扩建项目、涪陵龙头港铁路、巫溪至镇坪高速公路重庆段等项目均实现投资进度“过半”目标，铜梁至安岳高速公路重庆段、江津至泸州北线高速公路重庆段等项目进度更是超过80％。

目前，梁（平）开（江）高速公路（重庆段）土建工程已完成，施工人员正加紧为路面铺设沥青。梁开高速公路全长约76公里，总投资约81亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中，梁开高速公路重庆段总投资42.3亿元，全长45.1公里。

近期的高温天气给施工造成了一定影响，施工方采取交叉施工、分段作业的方式，并创新使用GPS定位系统，对施工设备速度及位置进行实时监控，还给所有摊铺碾压设备配置智能防撞系统，确保施工有序、安全进行。重庆高速集团相关负责人介绍，预计梁开高速公路土建工程、路面工程在10月底全部完成，11月底前机电、交安、房建和绿化工程全部完成，年底达到通车条件。

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