G85银昆高速公路（宁夏段）最长隧道贯通

10月20日，银昆高速公路宁夏段全线最长隧道——南梁隧道顺利贯通，为银昆高速2024年全面建成通车奠定了坚实的基础。

 

银昆高速公路起于宁夏银川，止于云南昆明，全长2322千米，是国家高速公路网规划（2013 —2030）中的南北纵贯我国核心腹地的交通大动脉。银川至昆明公路（G85）太阳山开发区至彭阳段，是宁夏境内单体投资额最大的高速公路项目，全长236.9公里，总投资261.5亿元，建设期4年。

 

南梁隧道位于海原县甘城乡境内，采用分离式结构形式，隧道右线全长2295米，左线全长2325米，属长大隧道，隧道最大埋深约105m，内设人行横洞6处、车行横洞3处及紧急停车带3处。

 

隧道位于黄土梁峁沟壑区，隧道两侧为黄土冲沟，地形起伏大。隧道地表最低海拔高程1560m，最高海拔高程1696m，相对高差约130m。隧道范围内广泛分布湿陷性黄土，强度低，稳定性差，全部为V级围岩，隧道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工风险大，是全线重、难点控制性工程之一。

 

施工过程中，面对施工难度大、施工条件复杂、疫情防控形势严峻等困难，参建单位精心组织施工，持续加强质量控制，不断提高安全保障措施，分别投入了全液压自行式仰拱栈、车载式混凝土湿喷机、全自动喷淋养护台车等智能设备提高施工效率。同时，还应用了隧道人员定位系统、监控系统、应急电话系统、门禁系统等信息化手段，对隧道进行实时监控，大大降低了施工风险。

 

项目建成后，将成为继京藏、福银高速后一条新的南北大动脉，打通宁甘陕省级通道，有效改善沿线地区的出行条件，将从根本上解决同心、彭阳两县的交通瓶颈问题，可直接缩短太阳山至彭阳2小时的车程，带动沿线地区资源开发和产业发展，对于加快陕甘宁革命老区乡村振兴、推动地区经济社会持续健康发展具有重要意义。（来源：中铁建大桥局）