将淖铁路建设进入通车冲刺阶段

石榴云/新疆日报讯(记者 逯风暴报道)记者从新疆将淖铁路有限公司获悉:将军庙至淖毛湖铁路施工进入冲刺阶段,已铺轨380公里,9月底建成通车。

6月7日,准噶尔盆地烈日高悬。将淖铁路第三标段施工现场,施工人员操作铺轨机把500米长的钢轨缓缓“送”到轨枕上,固定好钢轨后,随即开始铺设下一段钢轨。

“平均每天铺轨2—3公里。”将淖铁路第三标段铺轨分部现场负责人李锡康说。

将淖铁路第三标段全长162.996公里,包含线下、线上、房建、电气化工程等,自2021年开工以来,建设者努力施工,工程建设稳步推进。“我们克服无人区无水、无电、无信号以及高温、大风等困难,争取项目早日完工。”该标段副经理沈自强说。

新疆煤炭储量丰富,近年来,越来越多的煤炭运往疆外市场,支持兄弟省区市用煤需求,服务国家能源安全保供大局。目前疆煤外运的主要通道是兰新铁路,随着市场对煤炭需求持续增加,新疆急需建设新的能源运输通道。

2021年4月,将淖铁路开工,这条铁路位于昌吉回族自治州和哈密市境内,自红淖铁路白石湖南站西端接轨引出,终点引入乌将铁路将军庙站,是一条以货运为主的国铁Ⅰ级电气化铁路,正线全长近430公里,设计时速120公里。

“将淖铁路正按计划加紧施工,将于9月底建成通车。”新疆将淖铁路有限公司副总经理冉昱说。该铁路连通兰新铁路、临哈铁路,将成为煤炭等大宗商品出疆的北部黄金通道,开通后将为沿线区域经济腾飞打下坚实基础,是补齐新疆综合立体交通体系北部短板的有效措施,对促进新疆高质量发展具有重要意义。

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