“贵州第一长隧”桐梓隧道右幅贯通

10月13日11时，随着爆破完成，“贵州第一长隧”——兰(州)海(口)国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目(以下简称：重遵扩容项目)桐梓隧道右幅实现贯通，为全隧贯通奠定了坚实基础。

 

桐梓隧道位于贵州省遵义市桐梓县境内，是重遵扩容项目控制性工程。桐梓隧道全长10.497千米，最大埋深约639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速每小时100千米，是贵州省内第一长隧道。其建设长度在中国同类型在建高速公路三车道隧道中名列前茅。

 

桐梓隧道地质情况极其复杂，集合了复杂断层、高瓦斯、煤层采空区、溶洞、暗河、突泥涌水等各种不良地质因素，施工难度极大，每往前掘进一步，都可能面临巨大风险。为了克服最为棘手的瓦斯突出和洞内通风难等困难，项目建设人员通过引进国际领先钻孔设备—C6钻机施作排放孔，对掌子面前方进行瓦斯泄压，降低地层瓦斯浓度，以及更换电气设备为防爆设备，将机械设备进行防爆改装等方式，有效消除了瓦斯突出安全风险。创新采用了巷道式通风结合斜井高差所形成的烟囱效应综合转换，成功解决长距离隧道通风效果不佳、降温慢等问题。此举也为今后长里程高速公路隧道通风施工提供了技术参考。

 

目前桐梓隧道左右幅累计掘进20982米，完成总工程量的97.28%，左幅剩余约83.9米，建设进程已进入倒计时，预计2022年11月底将实现全隧贯通。

 

重遵扩容项目是《国家公路网规划(2013-2030年)》“第10纵”兰州至海口国家高速公路组成部分，也是中国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠江三角腹地、西南出海的最便捷运输通道。（来源：新华网）

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