成都资阳线全面铺轨

5月8日，四川省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第二场成都平原经济区专场新闻发布会，资阳市委常委、市政府常务副市长李东围绕“四个加快”介绍了资阳在推进成都平原经济区一体化方面的最新情况。

他表示，在加快打造“四大平台”，支撑一体化发展方面，资阳市从构建成都平原经济区新增长极和动力源出发，着力打造“成都—资阳国家级临空经济示范区”“成德眉资同城化综合试验区”“沱江绿色发展经济带”“成资协同开放走廊”四大重大平台。“依托这四大平台，我们有重点项目275个，有360个重点事项，推进完成情况良好。”

加快构建综合交通体系，带动一体化发展上，资阳作为全省第一个建设地铁的地级市，轨道交通资阳线（18号线延伸线）将于明年通车。成达万、成渝中线高铁加快推进，成自宜高铁今年建成通车，成资之间的公交化动车最快22分钟通达。资阳城区至天府国际机场的跨市域公交线路开通2条、运行班次增至38趟。

轨道交通资阳线的最新进展来啦！

全线7座车站已封顶

并进入机电安装及装修阶段

盾构掘进已经完成设计总量的99%

线路全面进入铺轨阶段

该线路预计2024年底通车试运营

18号线福田站直连资阳北高铁站

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。

线路全长38.7公里，其中高架段长23.47公里，占线路长度的60.65%；地下段长10.42公里，占线路长度的26.93%；路基段长4.81公里，占线路长度的12.42%。

线路起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内的资阳北高铁站。线路共设站7座，其中高架站3座，地下站4座，由西北向东南依次为福田站、吕家咀站、临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站。其中换乘站1座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

最高运行速度可达到160公里/小时

该线主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道、仁德西路、南骏大道、滨江大道、宝台大道、蜀乡大道敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。

对于列车的最高运行速度，根据此前的批复透露，线路将采用市域A型车，最高运行速度可达到160公里/小时，目前车辆暂按140公里/小时配置。

据成都轨道集团介绍，截至目前，第四期建设规划及轨道交通资阳线等线路已有98座车站封顶。其中19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线车站均已封顶，已封顶车站近70%站点进入机电施工阶段，盾构已掘进完成设计总量80%以上，轨道铺设超过设计总量的30%。

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