赣深高铁谱写辉煌新篇章

　　赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路规划网中京港高铁最南段部分，北起江西赣州，途径广东河源、惠州、东莞，南至深圳，正线全长436.37公里，线路设计时速350公里。赣深高铁的建成并通车后，缩短了江西赣州与广东深圳的时空距离，加速“老区+湾区”同频发展，为赣南革命老区振兴注入新的活力和力量，架起了赣南革命老区与粤港澳大湾区文化、经济、政治协同发展新桥梁。（摘自：人民铁道）

　　赣深高铁建成通车后，赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络，在珠三角的强力辐射带动下，沿线经济社会将迎来新的发展机遇。同时，赣深高铁对于完善区域路网布局，加速江西融入粤港澳大湾区，促进“湾区+老区”的“双区联动”，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。

　　人们常说，要致富，先修路。在赣南地区有着重多的革命老区，赣州的地形以山地、丘陵为主，占地总面积达80.98%。群山环绕，断陷盆地贯穿，导致人们的出行方式单一，同时也会束缚老区红色文化的传播。

　　而赣州市的气候属于亚热带季风气候，四季分明，气候温和，热量丰沛，雨量充足在这样的条件下种植出来的“赣南脐橙”可谓是“中华名果”。而在赣深高铁开通后，赣南地区能够在此带动下，充分发挥自身的优势，带动当地产业的发展。

　　“赣深高铁”在带动沿线地区发展的效益上，也是充分体现，以广东河源市为例子。这座城市在广州、深圳等大城市衬托下，经济效益可说甚微，而且在20年底之前，这座城市没有高铁站，人们跨市出行更多是依靠绿皮火车。而如今，河源东站、河源北站的先后建立，使得当地人民可以来一场“说走就走的旅行”，让这座城市能够更多地向广州、深圳等大城市靠拢，同时也让更多人了解河源这座城市。

　　“赣深高铁”建成通车的最大效益，便是加强珠三角地区的经济辐射，使得其他地区能够从经济特区的发展中得到收益。从改革开放开始，中国便有“先富带后富”发展理念。“赣深高铁”为珠三角地区带动内地发展提供了“路子”，让赣南地区，粤北地区，能够接触沿海经济的快速发展，带动产业升级，促进新产业的兴起。

　　赣深高铁是赣粤东北部的一条经济大动脉，建成通车后，可以缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合，并发挥珠三角地区辐射带动作用，以及在落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”方面具有重大的战略意义。

　　同时，赣粤战略合作将助力江西参与粤港澳大湾区建设和深圳先行示范区建设，积极融入构建新发展格局。而随着赣深高铁的开通，进一步加强深圳都市圈的交通融合以及扩大对外部的辐射效应。在深圳40周年的新定位、新发展下，敢为人先的深圳将吸引着更多外省诸如江西的年轻人来深就业发展。并为深圳建设注入新鲜血液及澎湃动力，让更多的年轻人加入到粤港澳大湾区以及先行示范区的建设中来。

　　最是橙黄橘绿时，眼下又是赣南脐橙一派兴兴向荣的景色，赣深高铁也将持续带领着老区人民发展，在第二个百年新征程中，谱写一个又一个辉煌的篇章。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员祝丽洁）