长赣高铁井冈山隧道：正式进入主体工程施工阶段

2月5日，在江西吉安永新县境内的井冈山隧道施工现场，随着智能化三臂凿岩台车对隧道进行机械化作业，长赣高铁全线最长隧道——井冈山隧道正式进入主体工程施工阶段。

长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝长厦通道的重要组成部分，线路全长429.5公里，设计时速350公里，全线设12座车站。井冈山隧道全长14116米，地处罗霄山脉核心区域，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高。

面对挑战，项目建设团队多次组织专业技术人员利用多种技术对山体进行全方位地质研判，采用全工序机械化、智能建造技术攻克难题。为解决隧道掘进距离长影响工期的问题，项目团队在隧道中段设置斜井，形成四个作业面掘进施工。同时，应用隧道掘进BIM技术和数字化、信息化安全管理等手段，保障施工安全。

据介绍，井冈山隧道应用多种先进装备，实现全工序机械化、智能化作业，全面提升施工效率、工程质量和安全水平。长赣高铁通车后，将优化沿线交通格局，助力区域经济社会发展。

参考来源：科技日报

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