天陇铁路马街隧道顺利贯通，为全线通车奠定基础

1月25日，经过1200余天的艰苦奋战，天陇铁路马街隧道顺利贯通，这一成果为天陇铁路全线按期通车奠定了坚实基础。

天陇铁路北起甘肃省天水市，南至陇南市，新建正线全长约208公里，设计时速160公里。其中，马街隧道地处秦巴山区，全长12.4公里，为一级高风险特长隧道，是天陇铁路全线重点控制性工程。

隧址区地质构造极为复杂，断裂发育，洞身穿越千枚岩、板岩等多种软弱岩层，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比高达96%。隧道最大埋深1160米，最小仅31.6米，高地应力、大变形、偏压、沉降等风险相互交织。同时，受多重裂隙水影响，单日最大涌水量超1.4万立方米，施工难度堪称巨大。

面对如此复杂的地质挑战，项目团队依托超前地质预报、智能监测平台和三维激光扫描等先进技术，实现全过程动态预警。在施工过程中，建设者严格遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、管超前、勤量测”的原则。技术团队创新采用四台阶开挖工法，有效控制围岩变形。通过设置两座斜井、一处横洞，实施“长隧短打”，高峰期6个作业面同步推进。这些举措不仅保障了施工安全，更使隧道实现提前半年贯通。

天陇铁路是国家中长期铁路网规划重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程。它的建成将打通甘肃南向通道、提升西部陆海新通道运能，推动丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃互联互通，对完善区域铁路网络，填补甘肃省区域路网空白，优化地区能源供应格局具有重要意义。

参考来源：中铁十四局微信公众号

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